HF-托輪油日常使用小誤區(qū)有哪些呢?你有沒有中招兒呢?正本發(fā)現(xiàn)有些用戶用托輪油經(jīng)常添不用換，此時(shí)需要檢測潤滑油的正確，但只補(bǔ)充不更換只能彌補(bǔ)機(jī)油數(shù)量上的不足，卻無法完全補(bǔ)償潤滑油性能的損失。潤滑油在使用過程中由于污染、氧化等原因質(zhì)量會(huì)逐漸下降，同時(shí)還會(huì)有一些消耗，使數(shù)量減少。
優(yōu)質(zhì)的HF-托輪油是具備多種發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)功能的成品，配方中已含有多種添加劑，其中包括抗磨劑，而且潤滑油講究配方的均衡以保障各種性能的充分發(fā)揮。自行添加其他添加劑不僅不能給車輛帶來額外保護(hù)，反而易與機(jī)油中的化學(xué)物質(zhì)發(fā)生反應(yīng)，造成機(jī)油綜合性能的下降。
HF-托輪油量應(yīng)該控制在機(jī)油尺的上、下刻度線之間為好。因?yàn)闈櫥瓦^多就會(huì)從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會(huì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比，增加產(chǎn)生爆震的傾向。積炭在汽缸內(nèi)呈紅熱狀態(tài)還容易引起早燃，如落入汽缸會(huì)加劇汽缸和活塞的磨損，還會(huì)加速污染潤滑油。其次，潤滑油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。
經(jīng)常使用HF高溫軸承潤滑脂的朋友會(huì)發(fā)現(xiàn)，有時(shí)候潤滑脂好好的放置了一段時(shí)間，里面就會(huì)產(chǎn)生一些莫名的沉淀物。心里就會(huì)產(chǎn)生一些疑慮，難不成購買的潤滑脂質(zhì)量有問題?真的是這樣嗎?看看廠家正本是怎么說的吧。
其實(shí)，HF高溫軸承潤滑脂有沉淀是正?，F(xiàn)象。這些沉淀物的真面目其實(shí)是潤滑脂中的添加劑。要知道潤滑脂是由基礎(chǔ)油和添加劑組成的，比如低溫的時(shí)候或是開封后沒有封閉好，某些潤滑脂可能會(huì)出現(xiàn)少量沉淀，這就是析出的添加劑。添加劑為什么會(huì)析出?
HF高溫軸承潤滑脂廠家告訴大家，發(fā)動(dòng)機(jī)油的基礎(chǔ)油約占90%，剩下是添加劑?；A(chǔ)油質(zhì)量對(duì)于潤滑脂性能至關(guān)重要，它為潤滑脂提供基礎(chǔ)的潤滑、冷卻、抗氧化、抗腐蝕等性能。依據(jù)習(xí)慣，把通過物理蒸餾方法從石油中提煉出的基礎(chǔ)油稱為礦物油，通過化學(xué)合成獲得的基礎(chǔ)油即為合成油。
基礎(chǔ)油決定了HF高溫軸承潤滑脂的品質(zhì)。在高檔潤滑脂生產(chǎn)中，加氫基礎(chǔ)油具有良好的粘溫性能、抗氧化添加劑的感受性。加氫基礎(chǔ)油的使用促進(jìn)了潤滑脂質(zhì)量的提高，可隨之而來的就是其對(duì)添加劑溶解性會(huì)比較小。
用于機(jī)械的摩擦部分的潤滑脂是由基礎(chǔ)油和稠化劑再加入改善性能的添加劑所制成的一種半固體(通常是油膏狀)的潤滑劑，其成分有基礎(chǔ)油、稠化劑、穩(wěn)定劑和添加劑等。正本研制的HF-高溫軸承潤滑脂起潤滑和密封作用。也用于金屬表面，起填充空隙和防銹作用。主要由礦物油(或合成潤滑油)和稠化劑調(diào)制而成。
1.基礎(chǔ)油
基礎(chǔ)油是HF-高溫軸承潤滑脂中含量較多(占70%-90%)的組分，是起潤滑作用的主要物質(zhì)。礦物油和合成油都可作基礎(chǔ)油。礦物油是制造普通潤滑脂的主要基礎(chǔ)油，其價(jià)格低，但使用溫度范圍較窄，不能同時(shí)滿足高、低溫要求。
2.穩(wěn)定劑
穩(wěn)定劑的作用是使稠化劑和基礎(chǔ)油穩(wěn)定地結(jié)合而不產(chǎn)生析油現(xiàn)象。HF-高溫軸承潤滑脂廠家表示，不同潤滑脂使用的穩(wěn)定劑也不同，如鈣基脂用微量水(1%～2%)作穩(wěn)定劑，一旦鈣基脂失去水分，脂的結(jié)構(gòu)就完全被破壞，從而造成嚴(yán)重的油皂分離。
3.稠化劑
稠化劑在HF-高溫軸承潤滑脂中的含量約占10%-30%，其作用是使基礎(chǔ)油被吸附和固定在結(jié)構(gòu)骨架之中。稠化劑有四類：烴基、皂基、有機(jī)和無機(jī)稠化劑。
4.添加劑
常用添加劑有抗氧劑、極壓抗磨劑、防銹劑、粘附劑、填充劑和染料劑等。
原來生產(chǎn)的輪帶油主要應(yīng)用于2500t/d、3000t/d回轉(zhuǎn)窯上，當(dāng)時(shí)我國5000t/d生產(chǎn)線并不多。HF-高溫輪帶潤滑劑的改進(jìn)，主要是針對(duì)我國水泥行業(yè)異軍突起的5000t/d及以上新型干法水泥回轉(zhuǎn)窯輪帶及相關(guān)部件的潤滑。
正本表示，國外產(chǎn)品一百元以上甚至幾百元一公斤，價(jià)格昂貴是我們HF高溫輪帶潤滑劑價(jià)格的數(shù)倍，甚至十倍以上。2006年2月洛陽正本潤滑材料有限公司和同力水泥共同協(xié)作改進(jìn)的潤滑劑在鶴壁5000t/d生產(chǎn)線上進(jìn)行應(yīng)用試驗(yàn)。其輪帶直徑5.8米左右，重量約50t，現(xiàn)場觀察輪帶與各相關(guān)部件基本上處于無潤滑狀態(tài)，明顯看出干摩擦留下的磨損痕跡，并伴有擦傷、咬合損傷點(diǎn)。加注時(shí)，我們選擇在停窯檢修，采用的是涂抹方法。
在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)選用的是電動(dòng)噴涂加油泵定時(shí)噴涂，原采用國外的小型噴涂設(shè)備效果并不理想，尤其是輪帶與墊板之間的加注相當(dāng)困難，因?yàn)檩啂c墊板之間的.大間隙在高處。如果在高溫運(yùn)轉(zhuǎn)中加注HF高溫輪帶潤滑劑更危險(xiǎn)不現(xiàn)實(shí)，所以在停窯期間輪帶與墊板之同要充分加注。在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中輪帶與托輪之間、輪帶與檔圈，檔輪之間等平時(shí)可根據(jù)情況幾天或更長時(shí)間電動(dòng)噴涂。
