托輪油適用于水泥行業(yè)回轉窯托輪大瓦的潤滑，水泥行業(yè)托輪大瓦設備，其他重載滑動軸承，軸瓦的潤滑和防護。有18升/桶、200升/桶兩種包裝規(guī)格。通過噴，涂刷，泵送等方法使用。
正本出產多個種類托輪油潤滑，我們每個種類切換之間，管線都沖洗干凈，油頭油尾要另行處理，避免彼此污染。某些產品如抗磨液壓油、電絕緣油等要干凈，因此出產時要有分開的獨自系統(tǒng)。嚴格計量，確保各組分數量準確。加添加劑應按技能次第某些黏度較大的添加劑應先預熱。
之所以這么做是確保托輪油的清洗十分重要，出產中的每一步，如基礎油參與調和釜、產品出釜、產品進灌裝系統(tǒng)等各自都要有杰出的過濾裝置，也就是說全部和諧中產品要經屢次過濾。包裝物內外表要清洗，灌裝前應檢查確保無灰塵雜物。個別油溶性不良的組分如硅抗泡劑，要采取有用辦法使其混合均勻。
托輪油的調合技能多種多樣，不一樣出產廠選用不一樣技能如機械拌和、清洗空氣拌和、屢次循環(huán)、均質器等技能都能到達使產品均勻混合的意圖，不存在那種先進哪種落后的疑問。
另外，使用高溫輪帶潤滑劑時要將潤滑部位清洗干凈，貯運和使用中應防止水分和雜質的混入，自生產日期開始原密封包裝有效期為24個月。
以往減速機及其他機械潤滑系統(tǒng)用的潤滑油，如機械油、齒輪油、潤滑脂等使用中均易漏油，防漏性極差，不僅浪費油，造成浪費，而且極易污染環(huán)境，還需及時補油，使用不便，同時其使用周期短，對設備無修復保護功能，潤滑性能也不理想。所以，正本經過研制，制造出減速機防漏潤滑劑。
HF-減速機防漏潤滑劑是針對減速機等設備潤滑與密 封而研制的一種新型多效潤滑劑，集極壓、防漏、潤滑為一體，它具有優(yōu)良的機械和膠體安定性、抗水性、抗磨性、自密封性強等特點，適用于各行各業(yè)中低速減速機潤滑，并能對漏油減速機設備起到獨有的維護、保養(yǎng)、潤滑功效，是齒輪潤滑油、減速機脂的換代產品。
發(fā)明HF-減速機防漏潤滑劑的目的是提供一種防漏潤滑油及其制法，其基本的特點是保證潤滑的基礎上防漏性能好，因而使用中可大大減少浪費，減少環(huán)境污染，使用性能好。其制法簡便，工藝合理。加入特定材料后，可使其使用周期大大延長，潤滑性能大大提高，并對機械零件具有良好的修復和保護功能。
原來生產的輪帶油主要應用于2500t/d、3000t/d回轉窯上，當時我國5000t/d生產線并不多。HF-高溫輪帶潤滑劑的改進，主要是針對我國水泥行業(yè)異軍突起的5000t/d及以上新型干法水泥回轉窯輪帶及相關部件的潤滑。
正本表示，國外產品一百元以上甚至幾百元一公斤，價格昂貴是我們HF高溫輪帶潤滑劑價格的數倍，甚至十倍以上。2006年2月洛陽正本潤滑材料有限公司和同力水泥共同協(xié)作改進的潤滑劑在鶴壁5000t/d生產線上進行應用試驗。其輪帶直徑5.8米左右，重量約50t，現(xiàn)場觀察輪帶與各相關部件基本上處于無潤滑狀態(tài)，明顯看出干摩擦留下的磨損痕跡，并伴有擦傷、咬合損傷點。加注時，我們選擇在停窯檢修，采用的是涂抹方法。
在運轉時選用的是電動噴涂加油泵定時噴涂，原采用國外的小型噴涂設備效果并不理想，尤其是輪帶與墊板之間的加注相當困難，因為輪帶與墊板之間的.大間隙在高處。如果在高溫運轉中加注HF高溫輪帶潤滑劑更危險不現(xiàn)實，所以在停窯期間輪帶與墊板之同要充分加注。在運轉過程中輪帶與托輪之間、輪帶與檔圈，檔輪之間等平時可根據情況幾天或更長時間電動噴涂。
HF-球磨機軸瓦專用油廠家表示球磨機是各種工礦企業(yè)制粉系統(tǒng)重要的設備，在水泥行業(yè)新型干法水泥生產線大發(fā)展的今天，雖然大多企業(yè)都引進了效率更大的立磨制粉技術，但它也還局限于生料制粉領域，在煤粉及水泥制成中，球磨機現(xiàn)在及將來都還在相當長時間里擔當重任。
目前，HF-球磨機軸瓦專用油廠家也了解到球磨機技術也在不斷的發(fā)展中，從小型化到大型化，從邊緣傳動到中心傳動，在水泥制成階段，雙滑履球磨機被廣泛采用，而且隨著技術的不斷進步、突破，也不斷更大型化。球磨機技術在發(fā)展，設備運轉的工況條件更加苛刻，球磨機支撐部位潤滑凸顯重要。
雖然,球磨機有邊緣傳動、中心傳動，支撐部位潤滑結構不盡相同，但是都離不開“軸承”原理，或者說“軸瓦”原理。目前，潤滑技術也隨著球磨機技術有所發(fā)展，正本作為潤滑產品的HF-球磨機軸瓦專用油廠家，現(xiàn)在的產品已經跟上球磨機的發(fā)展步伐，我國已經與之配套的專用潤滑油。但還有部分球磨機潤滑仍停留在選用“齒輪油”潤滑的尷尬境界，以致于球磨機軸瓦常常由于潤滑不良，而出現(xiàn)溫度高升、引起干摩擦燒瓦現(xiàn)象，雖然引起軸瓦升溫的因素很多，但潤滑油也是其重要因素之一。