12米冷藏車廂板熱壓機(jī)公司地址

作者:[195tmn] 發(fā)布時(shí)間:[2024-11-09 11:46:49]

 

三明治車廂板熱壓機(jī)的干濕結(jié)合工藝簡單來說,以該方法生產(chǎn)的廂板是由蒙皮加保溫層構(gòu)成的(玻纖包裹保溫材料后,再利用樹脂膠將蒙皮粘接在其外側(cè))。該方法生產(chǎn)成本低,且不需要過于龐大的生產(chǎn)設(shè)備。

熱壓機(jī)的干濕結(jié)合工藝優(yōu)點(diǎn)在于:投入資金較少,工藝相對(duì)成熟,人員環(huán)境等外在因素要求較低,外表面較為平整光潔,不必噴漆。缺點(diǎn)有:由于其蒙皮是預(yù)制的,所以板材的四周是開放式的,一般為了掩蓋其這種缺陷,多數(shù)廠家都會(huì)在端面進(jìn)行后期封閉或者利用型材掩蓋。板材強(qiáng)度較低,修復(fù)困難,如遇特殊結(jié)構(gòu)(如肉掛車)只能采用預(yù)制板內(nèi)框架等方法實(shí)施,相對(duì)而言重量較重,而且設(shè)計(jì)性不強(qiáng),后期需維護(hù)和維修成本高。

熱壓機(jī)的純干式制板是利用平臺(tái)以及真空床制作,蒙皮也是預(yù)制的。蒙皮可選擇金屬或者非金屬蒙皮;保溫材料也可以選擇聚氨酯或者聚苯泡沫;粘接的膠水多采用雙組份膠粘接,這樣避免了纖維及樹脂的使用,所以稱之謂純干式制板。該方式生產(chǎn)的板材重量輕,表面質(zhì)量高,設(shè)計(jì)性強(qiáng),制作難度不高。但是,由于原材料及工藝的限制,此種方法生產(chǎn)的板材強(qiáng)度稍弱,保溫性能有所降低,且其生產(chǎn)周期長,成本高,不利于生產(chǎn)大型冷藏保溫車的廂板。


冷藏車廂板熱壓機(jī)生產(chǎn)的廂板多用在冷藏車。是指用來運(yùn)輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式。冷藏車是裝有制冷機(jī)組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運(yùn)輸汽車。

隨著社會(huì)發(fā)展,現(xiàn)在生鮮類的運(yùn)輸量越來越大,為了確保食材的新鮮,對(duì)于冷藏保溫運(yùn)輸車輛的需求也越來越多。很多企業(yè)想要對(duì)運(yùn)輸車輛進(jìn)行保溫升級(jí),但是對(duì)于保溫車廂板的構(gòu)造卻不了解,下面冷藏車廂板熱壓機(jī)廠家對(duì)冷藏保溫車廂板制作材料做一下介紹。

冷藏車廂板熱壓機(jī)廠家表示,冷藏保溫板一般為夾芯板的形式,主要由隔熱材料和蒙皮板材兩種構(gòu)成。一般的保溫車廂板的外部蒙皮主要使用的材料有:彩鋼材料、玻璃鋼材料、鋁合金材料、不銹鋼材料等。目前常用,普及的是玻璃鋼材料,彩鋼蒙皮相對(duì)來說要便宜一些,但是容易產(chǎn)生冷橋,影響整體的冷藏效果。

另外,三明治車廂板熱壓機(jī)生產(chǎn)的冷藏保溫板的夾心隔熱材料,目前市場上主要采用聚氨酯、聚苯板和擠塑板三種。經(jīng)過眾多測試聚氨酯材料是作為冷藏車廂板合適的材料。在冷庫用板方面可以選擇廉價(jià)一些的聚苯板,但是厚度要大很多,同時(shí)對(duì)于溫度要求過低的話難以實(shí)現(xiàn)。擠塑板制造簡單,價(jià)格較低,但是力學(xué)性能較差,客戶朋友可以根據(jù)需求來選擇。


紅奇生產(chǎn)的大板熱壓機(jī)設(shè)備是目前國內(nèi)較好的復(fù)合廂板熱粘合壓板大型專用設(shè)備。機(jī)器的型號(hào)有寬度3000MM,厚度450MM壓力800T,長度16000MM。當(dāng)然,還有其他型號(hào)的,我們是根據(jù)不同的定制而生產(chǎn)。

大板熱壓機(jī)它具有復(fù)合性、獨(dú)特性、效能性、穩(wěn)定性等突出優(yōu)點(diǎn),特別是在效率提高、模板溫度控制和模板平整度控制方面具有很好的優(yōu)勢。廂板在熱壓機(jī)上可一次成型,生產(chǎn)出的廂板內(nèi)部粘接牢固,整體強(qiáng)度高,表面非常平整(平面度誤差≤0.5mm /m 2),并且杜絕了同行業(yè)經(jīng)常出現(xiàn)的廂板鼓泡、皺紋等質(zhì)量問題。該工藝生產(chǎn)效率高,產(chǎn)品質(zhì)量可靠,在國內(nèi)同行業(yè)處于比較靠前的地位。

冷藏保溫車廂體結(jié)構(gòu)是全塑全封閉復(fù)合板廂板壓制一次成型工藝。廂板為全塑全封閉復(fù)合材料夾層結(jié)構(gòu),廂板內(nèi)外蒙皮為食品級(jí)的玻璃鋼板(也可根據(jù)用戶需要采用鋁板、不銹鋼板等金屬板),保溫層阻燃性硬質(zhì)聚氨酯泡沫,以獨(dú)特的樹脂為膠粘劑,內(nèi)部有必要的加強(qiáng)埋件,由玻璃纖維氈和樹酯膠在熱壓機(jī)上經(jīng)高溫高壓粘接而成。

紅奇機(jī)械熱壓機(jī)的產(chǎn)品重量輕、強(qiáng)度高,隔熱性能好,氣密性能好,耐腐蝕性好,可修復(fù)性好,廂體外觀美觀等。可根據(jù)客戶要求設(shè)計(jì)定做。



冷藏車廂板熱壓機(jī)是目前國內(nèi)先進(jìn)的復(fù)合廂板熱粘合壓板大型專用設(shè)備,具有復(fù)合性、獨(dú)特性、效能性、穩(wěn)定性等突出優(yōu)點(diǎn),特別是在提高效率、模板溫度控制和模板平整度控制方面具有無與倫比的優(yōu)勢。

廂板在冷藏車廂板熱壓機(jī)上可一次成型,生產(chǎn)出的廂板內(nèi)部粘接牢固,整體強(qiáng)度高,表面非常平整,杜絕了經(jīng)常出現(xiàn)的廂板鼓泡、皺紋等質(zhì)量問題。該工藝生產(chǎn)效率高,產(chǎn)品質(zhì)量可靠。

冷藏車廂板熱壓機(jī)采用雙層的預(yù)裝—>發(fā)泡—>卸板連續(xù)循環(huán)的生產(chǎn)方式,用于冷藏集裝箱大板三明治硬質(zhì)聚氨酯灌注發(fā)泡成型,能滿足冷藏集裝箱大板的各項(xiàng)技術(shù)要求。以下是技術(shù)性能介紹:

1、 冷藏車廂板熱壓機(jī)采用一邊進(jìn)一邊出頂部自動(dòng)回模流水線方式,上下雙層可以獨(dú)立/同時(shí)工作;前后工作平臺(tái)采用液壓升降式滾輪輸送方式,實(shí)現(xiàn)把預(yù)裝好的產(chǎn)品送進(jìn)層壓機(jī)和把成品從層壓機(jī)里移出,同時(shí)把模板送入頂部回模裝置和把模板頂部回模裝置接回進(jìn)入下一個(gè)工作循環(huán)。

2 、層壓機(jī)具有傾斜模式可以根據(jù)需要在0-15度范圍內(nèi)控制注料角度,便于注料。

3 、熱壓機(jī)內(nèi)采用氣墊滾輪,減少模板輸送阻力。

4、 熱壓機(jī)溫控系統(tǒng)采用上下層獨(dú)立控制模式,更好的節(jié)約能源。


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