中東散貨拼箱的運(yùn)輸模式有哪些呢?門到門交接和門到站交接方式:品質(zhì)有保證的中東散貨拼箱公司的門到門交接方式,是指運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)人到發(fā)貨人的工廠或倉庫接受貨物,負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)至收貨人的工廠或倉庫交付。門到站交接方式是指運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)人在發(fā)貨人的工廠或倉庫承受貨物,并擔(dān)任將貨物運(yùn)至卸貨碼頭的集裝箱貨運(yùn)站,或其在內(nèi)海洋區(qū)的貨運(yùn)站,經(jīng)拆箱后向各收貨人交付,不僅快捷而且運(yùn)輸品質(zhì)有保證,客戶可以收貨前進(jìn)行驗(yàn)收。
拼箱公司作為承運(yùn)方接貨承運(yùn),首先要注意該票貨的報(bào)關(guān)單據(jù)和委托書是否相符,是否一票一單;其次還要及時(shí)核對(duì)艙位配載情況,確保該票貨物按發(fā)貨人要求的航班及時(shí)間配載,通知CFS做好接貨準(zhǔn)備。此時(shí)單證及相關(guān)信息的準(zhǔn)確無誤關(guān)鍵,如發(fā)生問題要及時(shí)通知發(fā)貨人及相關(guān)部門。發(fā)貨人選擇有自己出口拼箱貨物裝箱準(zhǔn)單及CFS的專業(yè)拼箱公司來代理出口運(yùn)輸業(yè)務(wù),如一時(shí)找不到該公司的準(zhǔn)單,事后一定要告之該公司在準(zhǔn)單的第四聯(lián)加蓋該拼箱公司的簽單章。
各地海關(guān)對(duì)敏感性和受商標(biāo)產(chǎn)權(quán)保護(hù)的商品將重點(diǎn)查驗(yàn)。對(duì)于涉及知識(shí)產(chǎn)權(quán)的貨物,應(yīng)提前填妥“知識(shí)產(chǎn)權(quán)申報(bào)表”,無論有無品牌,也無論是本公司或工廠注冊(cè)的商標(biāo),還是客戶定牌,都應(yīng)事前準(zhǔn)備妥相關(guān)的注冊(cè)商標(biāo)的資料或客戶的授權(quán)書;對(duì)于貨物品種繁多,一票托單中有多種不同類型的商品,制單時(shí)應(yīng)詳盡羅列各種貨名及貨號(hào),不要籠統(tǒng)用一個(gè)大類商品編碼代替,報(bào)關(guān)時(shí)會(huì)引起海關(guān)的疑問,被查驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)與實(shí)際貨物不符,帶來不予放行的麻煩。
伴隨著物流行業(yè)高速的改造展開,傳統(tǒng)物流累積的人脈、閱歷、資源曾經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足物流生長(zhǎng)的理想需求。當(dāng)下,很多物流企業(yè)都在求生存中艱難度日,苦苦**。有人說,對(duì)傳統(tǒng)物流企業(yè)來說,*難的是轉(zhuǎn)變固有思想。時(shí)效更高:下單即可以上門收件,派送越來越快,時(shí)效可以從次日變成次晨以致即日,同時(shí)也希冀零擔(dān)類時(shí)效向快遞時(shí)效看齊。時(shí)間更準(zhǔn):收派時(shí)間窗由小時(shí)級(jí)別向分鐘級(jí)別縮減,誤差更小,給客戶更多自由度布置自己的時(shí)間。