國際空運的價格問題了，客機(jī)進(jìn)行托運的時候會按照重量進(jìn)行某個程度上的收費，而國際空運是按照貨品的數(shù)量進(jìn)行收費的，數(shù)量越多自然價格越高，當(dāng)然更重要的是數(shù)量與貨品要一致，要不就會影響到貨品進(jìn)入倉庫的速度，耽誤時間。以上就是在進(jìn)行國際空運的一些注意事項了，除了以上幾點以外，還有一些其他的事項，例如，大件物品重量如果超出了80公斤，就必須進(jìn)行打托盤，這個要提前與機(jī)場進(jìn)行溝通，如果你是正在尋求國際空運的公司，希望再看了以上的注意事項后會對你有所幫助。
拼箱可以分為直拼或轉(zhuǎn)拼，直拼是指拼箱集裝箱內(nèi)的貨物在同一個港口裝卸，在貨物到達(dá)目的港前不拆箱，即貨物為同一卸貨港。此類拼箱服務(wù)運期短，方便快捷，一般有實力的拼箱公司會提供只此類服務(wù)。轉(zhuǎn)拼是指集裝箱內(nèi)不是同一目的港的貨物，需要在中途拆箱卸貨或轉(zhuǎn)船。此類貨物因目的港不一，待船時間長等因素，故運期較長，甚至運費偏高。
國際物流系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化的特點是物流系統(tǒng)，標(biāo)準(zhǔn)化市面，廣對象也不像一般標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)那樣單一，而且包括機(jī)電建筑工具，工作方法等許多種類，雖然處于一個大系統(tǒng)中，但缺乏共性，從而造成標(biāo)準(zhǔn)，種類繁多，標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容復(fù)雜，也給標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一性以及配合性帶來很大的困難。物流標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)屬于二次系統(tǒng)，這是由物流及物流管理思想誕生較晚，組成物流大系統(tǒng)的各個分系統(tǒng)，在過去沒有歸入系統(tǒng)之前早已分別實現(xiàn)本系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化，并且經(jīng)過多年的應(yīng)用不斷發(fā)展和鞏固。