單位的確定：①整批貨物運(yùn)輸以噸為單位;零擔(dān)貨物運(yùn)輸以千克為單位;集裝箱運(yùn)輸以箱為單位;包車(chē)運(yùn)輸以小時(shí)為單位，超過(guò)半小時(shí)進(jìn)整。②運(yùn)價(jià)單位：整車(chē)運(yùn)輸為元/(噸.千米零擔(dān)運(yùn)輸為元/(千克.千米);集裝箱運(yùn)輸為元八箱.千米);包車(chē)運(yùn)輸為元/(噸位.小時(shí))。包車(chē)計(jì)費(fèi)時(shí)間確定：①整日包車(chē)，每日按8小時(shí)計(jì)算，超過(guò)8小時(shí)按實(shí)際使用時(shí)間計(jì)算。②起碼計(jì)費(fèi)時(shí)間為4小時(shí)，超過(guò)4小時(shí)按實(shí)際包用時(shí)間計(jì)算。
選擇合適的運(yùn)輸方式，并完成相應(yīng)的運(yùn)輸協(xié)議及合同。托運(yùn)人要求包用飛機(jī)運(yùn)輸貨物，應(yīng)填交包機(jī)申請(qǐng)書(shū)，經(jīng)承運(yùn)人同意接受并簽訂包機(jī)運(yùn)輸協(xié)議書(shū)以后，航空包機(jī)貨物運(yùn)輸合同即告成立，簽訂協(xié)議書(shū)的當(dāng)個(gè)人，均應(yīng)遵守民航主管機(jī)關(guān)有關(guān)包機(jī)運(yùn)輸?shù)囊?guī)定。根據(jù)具體貨物和空運(yùn)形式，完成對(duì)貨物的空運(yùn)包裝。托運(yùn)人對(duì)運(yùn)輸?shù)呢浳?，?yīng)當(dāng)按照國(guó)家主管部門(mén)規(guī)定的包裝標(biāo)準(zhǔn)包裝;沒(méi)有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)根據(jù)保證運(yùn)輸安全的原則，按貨物的性質(zhì)和承載飛機(jī)等條件包裝。凡不符合上述包裝要求的，承運(yùn)人有權(quán)拒絕承運(yùn)不符合規(guī)格的貨物。
拼箱可以分為直拼或轉(zhuǎn)拼，直拼是指拼箱集裝箱內(nèi)的貨物在同一個(gè)港口裝卸，在貨物到達(dá)目的港前不拆箱，即貨物為同一卸貨港。此類(lèi)拼箱服務(wù)運(yùn)期短，方便快捷，一般有實(shí)力的拼箱公司會(huì)提供只此類(lèi)服務(wù)。轉(zhuǎn)拼是指集裝箱內(nèi)不是同一目的港的貨物，需要在中途拆箱卸貨或轉(zhuǎn)船。此類(lèi)貨物因目的港不一，待船時(shí)間長(zhǎng)等因素，故運(yùn)期較長(zhǎng)，甚至運(yùn)費(fèi)偏高。
在現(xiàn)在交通越來(lái)越發(fā)達(dá)的情況下，相隔幾千公里都可以在當(dāng)天見(jiàn)面，而現(xiàn)在運(yùn)貨搬家也方便了許多。海運(yùn)搬家是一種非常便捷的方式，也是目前很多國(guó)外留學(xué)生和許多在國(guó)外華人選擇次數(shù)多的運(yùn)貨方式。比較海運(yùn)還是有一定的技術(shù)性和危險(xiǎn)性，海上的情況是人為掌握不了的，那么費(fèi)用也是很多人都非常擔(dān)心的，國(guó)際海運(yùn)搬家怎么收費(fèi)?接下來(lái)給大家介紹一下。