在裝箱時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
1.確保貨物不超重，以保證集裝箱裝卸及海上運(yùn)輸?shù)陌踩Ｏ鋬?nèi)貨物的重量分布要均衡，不能使負(fù)荷在局部過輕或過重，防止箱底變形及脫箱。
2.貨物在箱內(nèi)的碼放要整齊，盡量不留空隙，以免貨物在運(yùn)輸中相互碰撞導(dǎo)致包裝損壞。
3.如需木料支撐及墊料分離時(shí)，要確保其清潔、干燥、無污染。裝箱完畢后，箱內(nèi)貨物的件數(shù)、提單號(hào)、嘜頭等信息以外輪現(xiàn)貨單為依據(jù)，貨運(yùn)站相關(guān)人員要將裝箱情況及庫存貨數(shù)量等報(bào)公司航線，以確保信息及數(shù)字的準(zhǔn)確無誤。
集裝箱拼箱流轉(zhuǎn)過程
1、發(fā)貨人自己負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)至集裝箱貨運(yùn)站
2、集裝箱貨運(yùn)站負(fù)責(zé)備箱、配箱、裝箱
3、集裝箱貨運(yùn)站負(fù)責(zé)將裝載的集裝箱貨物運(yùn)至集裝箱碼頭
4、根據(jù)堆場計(jì)劃將集裝箱暫存堆場，等待裝船
5、根據(jù)裝船計(jì)劃，將集裝箱貨物裝上船舶
6、通過海上運(yùn)輸，將集裝箱貨運(yùn)地卸船港
7、根據(jù)卸船計(jì)劃，從船上卸下集裝箱貨物
8、根據(jù)堆場計(jì)劃在堆場內(nèi)暫存集裝箱貨物，等待貨運(yùn)站前來提貨
9、集裝箱貨運(yùn)站掏箱交貨
10、集裝箱空箱回運(yùn)
繳納聲明價(jià)值附加費(fèi)聲明價(jià)值附加費(fèi)，費(fèi)率通常去0.5%。用同一份航空貨運(yùn)單運(yùn)輸?shù)呢浳镏?，還有不同運(yùn)價(jià)不同運(yùn)輸條件的貨物稱為混混，混運(yùn)貨物不得包括貴重貨物或是活動(dòng)，尸體屁骨灰外交信(xin)貸，作為貨物運(yùn)送的行李和機(jī)動(dòng)車輛，托運(yùn)是托運(yùn)人可以參保證批貨物的總重量和總體積，也可以按分別申報(bào)每一種類貨物品名，件數(shù)，重量和體積。國際物流運(yùn)輸危險(xiǎn)的貨物要進(jìn)行單獨(dú)的說明?；爝\(yùn)貨物運(yùn)費(fèi)計(jì)算，按總重量或總體積托運(yùn)視為同一種貨物按總實(shí)際重量或總體積重量確定為一個(gè)計(jì)費(fèi)重量，計(jì)算運(yùn)費(fèi)，貨物要進(jìn)行分別申報(bào)，按不同種類貨物使用的運(yùn)價(jià)與其相對(duì)應(yīng)的計(jì)費(fèi)重量分別計(jì)算運(yùn)費(fèi)，聲明價(jià)值按整批貨物辦理，聲明價(jià)值不得按部分貨物的聲明價(jià)值進(jìn)行辦理。
有的貨物很重，僅靠人力是無法搬動(dòng)的，因此需要使用吊裝工具，才能避免出現(xiàn)危險(xiǎn)，操作人員技術(shù)一定要過硬才能防止在裝卸過程中造成不必要的損壞。貨物合理的擺放能夠節(jié)省出很大的空間，合理的利用資源，避免資源的浪費(fèi)，并且在運(yùn)輸過程中可能會(huì)因?yàn)榈缆返榷喾矫嬖颍斐稍谪浳镏匦牟环€(wěn)，出現(xiàn)偏移，導(dǎo)致貨物出現(xiàn)損壞，貨運(yùn)物流公司在運(yùn)輸前一定要檢查貨物是否固定好，如有異常應(yīng)及時(shí)處理。在整個(gè)運(yùn)輸過程一定要保持實(shí)時(shí)監(jiān)控，防止一些突發(fā)情況的出現(xiàn)，一旦出現(xiàn)能夠進(jìn)行技術(shù)性處理，避免在這些方面造成時(shí)間成本浪費(fèi)，不能及時(shí)將貨品送到客戶手里。