拼箱貨一般不能接受指定某具體船公司，船公司只接受整箱貨物的訂艙，而不直接接受拼箱貨的訂艙，只有通過貨運代理（個別實力雄厚的船公司通過其物流公司）將拼箱貨拼整后才能向船公司訂艙，幾乎所有的拼箱貨都是通過貨代公司"集中辦托，集中分撥"來實現(xiàn)運輸?shù)?，華東地區(qū)的拼箱集散港基本上為上海港。一般的貨運代理由于貨源的局限性，只能集中向幾家船公司訂艙，很少能滿足指定船公司的需求，因此在成交拼箱貨時，盡量不要接受指定船公司，以免在辦理托運時無法滿足要求。
根據(jù)使用目的，倉庫的形式可分為：配送中心（流通中心）型倉庫：具有發(fā)貨，配送和流通加工的功能；存儲中心型倉庫：以存儲為主的倉庫；物流中心性倉庫：具有存儲，發(fā)貨，配送，流通加工功能的倉庫。物流系統(tǒng)現(xiàn)代化倉儲功能的設置，以生產(chǎn)支持倉庫的形式，為有關企業(yè)提供穩(wěn)定的零部件和材料供給，將企業(yè)獨自承擔的安全儲備逐步轉(zhuǎn)為社會承擔的公共儲備，減少企業(yè)經(jīng)營的風險，降低物流成本，促使企業(yè)逐步形成零庫存的生產(chǎn)物資管理模式。
看懂空運單號對做國際航空運輸?shù)男』锇槭欠浅Ｖ匾?，今天帶大家系統(tǒng)、全面的認識“航空運單”及“填寫方法”。內(nèi)容很詳細，也比較長，建議大家先收藏下來，今后用得上的時候隨時翻看查用。什么是國際航空運單？國際航空運單是由國際航空承運人或其代理人出具的、表明承運人與承運人之間運輸合同的憑據(jù)。對航空貨運來說，航空運單是重要的文件，依據(jù)為1929年簽訂的華沙協(xié)定。運單依法規(guī)定承運人責任范圍、賠償限度，承運人、收貨人、承運人的權利及義務。根據(jù)IATA規(guī)定，運單不保障可流通性。
在經(jīng)濟全球化趨勢的影響下很多企業(yè)的業(yè)務范圍都逐步拓展到了中東地區(qū)的其他國家，但是若想將自己的貨品準時且又安*的送至目標顧客手中唯有借助于物流專線這樣的高時效性輸送方案。未來有前景的物流專線的出現(xiàn)確實為那些業(yè)務范圍覆蓋中東地區(qū)企業(yè)的經(jīng)營和發(fā)展帶來了極大的便利，但是需要建立在物流專線能夠?qū)⑵髽I(yè)的貨品安*及時送達目的地的前提之下，所以這些企業(yè)在選擇物流專線的時候應當盡量將多項因素都考慮到位。