集裝箱貨運站為拼箱貨裝箱和拆箱的船、貨雙方辦理交接的場所。承運人在一個港口或內(nèi)陸城市只能委托一個集裝箱貨運站的經(jīng)營者。由它代表承運人辦理下列主要業(yè)務：拼箱貨的理貨和交接； 對貨物外表檢驗如有異狀時，就辦理批注；拼箱貨的配箱積載和裝箱；進口拆箱貨的拆箱和保管； 代承運人加鉛封并簽發(fā)站收據(jù)；辦理各項單證和編制等。海港以外的集裝箱運輸?shù)闹修D站或集散地。它的作用除了沒有集裝箱專用船的裝卸作業(yè)外，其余均與集裝箱裝卸區(qū)業(yè)務相同。
按指定的線路和時間運行，并在貨物長、寬、高部位懸掛明顯的安全標志，白天行車時，懸掛標志旗；夜間行車和停車休息時裝設標志燈，以警示來往車輛。特殊的貨物，要有專門車輛引路，及時排除障礙。運輸費用由承、托雙方協(xié)商確定。因運輸大型特型笨重物件發(fā)生的道路改造、橋涵加固、清障、護送、裝卸等費用，由托運人負擔。大件貨物的運輸要全程監(jiān)控，保證物流的暢通，常見的有通過GPS電/話*/*，另外大件貨物運輸?shù)娘L險很大，是非常有必要購買貨運險進行保障的。
如果選擇這種托運，能夠大程度地給自己剩下一筆錢，而且走得是陸地交通，速度上不算快不算慢，適合東西并不急用的人群。很多托運公司還有送貨上門的服務，不用我們再把托運的行李一路拖到目的地了。貨運專線就是指物流公司用自己的貨車運送貨物至他的專線目的地。一般在目的地有自己的分公司，這樣貨車來回都有貨裝。貨運專線與傳統(tǒng)城際快運不同，摒棄了過去湊整一車再發(fā)運的公路零擔運輸方式，而借鑒火車動車組五定班列的概念，制定了定點、定線、定車次、定時和定價的“五定”原則，實行站到站、門到門服務。貨運專線以高質量高速度，準時準點快速直達的運行效率為客戶帶來了極大的便利。
大件產(chǎn)品的運送需求工作人員依據(jù)產(chǎn)品擬定一個運送計劃。大件產(chǎn)品的運送需求依據(jù)這個計劃來運送產(chǎn)品。仔細分析所運送設備的特性、技術參數(shù)，把握設備的運送要求，保證運送設備的安全可靠。要挑選運送道路為大件物流運送創(chuàng)造杰出的運送作業(yè)環(huán)境條件。挑選和使用先進的車輛和工器具，留有足夠的安全余量，增強進行大件物流運送時對各種危險的反抗能力。擬定安全可靠的運送計劃和應急預案。