AES環(huán)保纖維的好處：①使用新工藝配方，較其它類型纖維，隔熱性能得以提高，渣球雜質(zhì)更少。②由于經(jīng)過針刺的纖維含量多，AES纖維屬于無(wú)機(jī)材料，升溫后，無(wú)煙，無(wú)異味，耐溫高達(dá)1000度。③AES纖維觸感柔軟，能減輕皮膚刺激，減少了操作加工安裝時(shí)對(duì)皮膚的瘙癢，過敏等問題。④降低工作環(huán)境的粉塵含量，纖維粉塵吸入后能很快從體內(nèi)清除，不會(huì)對(duì)身體造成傷害。 加工后邊角廢料垃圾處理不受環(huán)保限制。纖維棉是什么材質(zhì) 纖維棉是一種特殊的超細(xì)的滌綸化纖材料，纖維棉不是傳統(tǒng)意義上說(shuō)的“棉花”的棉，雖然叫纖維棉，只是外觀上看起來(lái)跟棉花一樣而已，而且纖維的孔腔數(shù)越多，纖維棉的透氣，保暖，蓬松性就越好，也越顯得軟和，因?yàn)榭浊粌?nèi)儲(chǔ)存的是空氣，孔腔數(shù)越高，越多，空氣量就越多，而空氣在隔絕層條件下，含量愈充足，其透氣、保溫性就愈好，同時(shí)，孔腔中充盈空氣越多，壓縮與回彈的通道就越多，也就越能增強(qiáng)蓬松度，越軟和。
隔音棉有良好的隔熱效果，在汽車引擎蓋內(nèi)粘貼后，可有效避免發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫直接傳至引擎蓋，以此保護(hù)引擎蓋表面車漆，同時(shí)避免雨天時(shí)引擎蓋霧氣騰騰視線影響。隔音棉另一個(gè)作用就是隔熱，就它可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)傳到引擎蓋表面的熱量，安裝有引擎蓋隔音棉的車輛雨天時(shí)基本不會(huì)產(chǎn)生白霧。陰雨天和冬天，由于外部氣溫與發(fā)動(dòng)機(jī)溫差較大，再加上雨水等對(duì)引擎蓋的沖刷等共同作用，會(huì)加速漆面的氧化。隔熱棉可以在一定程度上保護(hù)引擎蓋的漆面。物體震動(dòng)產(chǎn)生聲音→聲波在空氣中傳遞→棉具有多纖維結(jié)構(gòu)→聲波通過棉時(shí)經(jīng)過無(wú)數(shù)纖維的反射、相互疊加、碰撞，聲波能量轉(zhuǎn)化為熱能→聲波強(qiáng)度減弱→聲音消失。吸音材料和隔音材料的區(qū)別在于，吸音材料著眼于聲源一側(cè)反射聲能的大小，目標(biāo)是反射聲能要小。隔音材料著眼于入射聲源另一側(cè)的透射聲能的大小，目標(biāo)是透射聲能要小。吸音材料對(duì)入射聲能的衰減吸收，一般只有十分之幾，因此，其吸音能力即聲耗系數(shù)可以用小數(shù)表示；而隔音材料可使透射聲能衰減到入射聲能的3/10～4/10或更小，為方便表達(dá)，其隔聲量用分貝的計(jì)量方法表示。公司銷售各種保溫,保冷,隔音,隔熱,防火材料：巖棉、玻璃棉板、氈、管套.硅酸鋁制品,吸音棉及其他材料
1、吸水率：建筑保溫是為建筑穿上一件棉襖，這件棉襖除了要保溫外，還不能吸水。2、透氣性：透氣性這項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)是指水汽擴(kuò)散阻力。如果外墻外保溫系統(tǒng)透氣性不好，水氣擴(kuò)散受阻，一是阻礙墻體向外排濕，影響飾面涂料的顏色;二是產(chǎn)生應(yīng)力，使涂膜鼓泡，脫落;三是導(dǎo)致墻身含濕量逐步增加，產(chǎn)生冷凝水富集，從而給墻體熱工、結(jié)構(gòu)等性能帶來(lái)不利影響，四是即使外墻外保溫系統(tǒng)節(jié)能達(dá)標(biāo)了，但卻造成室內(nèi)空氣渾濁，不適合人居。3、粘結(jié)強(qiáng)度：反映判斷墻體保溫材料的粘結(jié)牢固程度，為減少和避免墻體保溫系統(tǒng)的空鼓.開裂和脫落現(xiàn)象，確保耐久性的使用功能。4、抗拉強(qiáng)度：保溫板要滿足一定的抗拉強(qiáng)度或撕裂強(qiáng)度。5、抗壓強(qiáng)度6、防火性能：防火性能會(huì)有相應(yīng)的材料的防火性能級(jí)別，7、環(huán)保性8、使用壽命
保溫材料的選擇可說(shuō)是一項(xiàng)辛苦活兒，望朋友們能夠仔細(xì)考量篩選，一定不要盲目的選擇。隨著國(guó)家對(duì)建筑節(jié)能的推進(jìn)至今，保溫材料的發(fā)展也更得到了進(jìn)一步的發(fā)展和完善品類也更多樣化，認(rèn)真挑選到適合自己的想必才是好的。公司銷售各種保溫,保冷,隔音,隔熱,防火材料：巖棉、玻璃棉板、氈、管套.硅酸鋁制品,吸音棉及其他材料。