在與客戶洽談成交時，應(yīng)特別注意相關(guān)運輸條款，以免對方的信用證開出后在辦理托運時才發(fā)現(xiàn)無法滿足運輸條款。日常操作中我們時常遇到L／C規(guī)定拼箱貨運輸不接受貨運代理的提單，因船公司不直接接受拼箱貨的訂艙，船公司的海運提單是出給貨代的，而由貨代再簽發(fā) HOUSE B／L給發(fā)貨人，如果 L／C規(guī)定不接受貨代B／L，那么實際運輸辦理時就無選擇空間，就會造成 L/C的不符。又如，我們在辦理運輸時，發(fā)現(xiàn)一份托單注明：Goods must be shipped in container on LCL basis and Bill of Lading to evidence he same and to show that all LCL。 handling charges，THC and delivery order charges at thd port of discharges are prepaid。 從上面這段L／C的原文可以看出，收貨人將本應(yīng)由他承擔(dān)的費用統(tǒng)統(tǒng)轉(zhuǎn)嫁到了發(fā)貨人身上，這是貿(mào)易洽談時發(fā)貨人與客戶并未就運輸條款詳細磋商所致。
進場集裝箱設(shè)備交接單的主要內(nèi)容（1）送箱人；（2）送箱日期；（3）集裝箱號、封號；（4）集裝箱尺寸、類型；（5）集裝箱所有人；（6）用途：①返還重箱；②出口集裝箱，此時需登記該集裝箱發(fā)往的時間、地點（航次、時間）；（7）送箱運載工具牌號；（8）集裝箱進場檢查記錄。集裝箱交接地點應(yīng)詳細認真進行檢查和錄，并將進出場集裝箱的情況及時反饋給集裝箱代理人，積極配合集裝箱代理人的工作，使集裝箱代理人能夠及時、準確地掌握集裝箱的利用情況，及時安排集裝箱的調(diào)運、修理，追繳集裝箱延期使用費，追繳集裝箱的損壞、滅失費用等工作。
物流專線秉承為客戶節(jié)約成本,降低流通費用，提高貨運質(zhì)量的觀念，多快好省地完成運輸任務(wù)，專線運輸?shù)慕?jīng)營者往往還提供上門取送貨物的延伸服務(wù)。1、及時滿足市場和消費者的需要，按時把商品運往消費地。2、準確整個運輸過程中，保證運輸商品件數(shù)、規(guī)格不出差錯，把商品準確無誤地送到消費者手中。3、安全在運輸過程中要確保商品的使用價值。如果商品因運輸或裝卸不當(dāng)而失去使用價值，那就成為無用之物。
如果是到達目的地沒有電梯或者是需要用到車運的，一般都要收一些人工費，這些屬于浮動費用。國際海運搬家的價格是非常合理的，并且沒有隱藏費用，也是一家非常正規(guī)的國際海運公司。國際海運公司通常的操作方式則是要求客戶實報實銷，并要求客戶將產(chǎn)生的費用交給在目的港代理，或者將會產(chǎn)生的費用在合同中列為可能會產(chǎn)生的費用，由客戶承擔(dān)。