在海運(yùn)運(yùn)輸過程中，難免會(huì)裝一些散裝的貨物，比如礦石，煤炭，粉，砂以及散鹽或者是生鐵等，這些散裝貨物在裝艙的時(shí)候，要按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行操作，不能隨意的進(jìn)行裝卸，今天就給大家具體介紹下散裝貨物的裝艙標(biāo)準(zhǔn)。如果是煤炭裝艙的話，在艙口周圍的垂直線之內(nèi)，都有裝平，貨物面的高點(diǎn)和低點(diǎn)的高度差，不能大于一米，如果是有兩層艙的話，一定要裝滿，如果不能裝滿載或者是裝了半載的船艙，在裝貨完成后，應(yīng)該進(jìn)行平艙。
制定貨物裝卸加固技術(shù)方案和操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行，確保裝卸合理加固和裝卸安全。承運(yùn)人負(fù)責(zé)裝卸作業(yè)的，應(yīng)當(dāng)按照托運(yùn)人的要求、貨物的特性和裝卸作業(yè)程序進(jìn)行。托運(yùn)人負(fù)責(zé)的，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照約定的時(shí)間將車輛開到裝卸地點(diǎn)，并監(jiān)督裝卸。大件超限運(yùn)輸?shù)?，?yīng)按規(guī)定向公路管理機(jī)構(gòu)申請辦理超限運(yùn)輸車輛通行證，并按批準(zhǔn)的路線行駛。大型貨物在市區(qū)運(yùn)輸時(shí)，必須經(jīng)公安機(jī)關(guān)和市政工程部門審查并核發(fā)許可證，方可運(yùn)輸。
集裝箱有哪些常見規(guī)格？40尺高柜（40HC) ： 40英尺長，9英尺6英寸高；約合12。192米長，2。9米高，2。35米寬，一般裝貨 68CBM左右。40尺普柜（40GP) ： 40英尺長，8英尺6英寸高；約合12。192米長，2。6米高，2。35米寬，一般裝貨 58CBM左右。20尺普柜（20GP) ： 20英尺長，8英尺6英寸高；約合6。096米長，2。6米高，2。35米寬，一般裝貨 28CBM左右。45尺高柜（45HC) ： 45英尺長，9英尺6英寸高；約合13。716米長，2。9米高，2。35米寬，一般裝貨 75CBM左右。
隨著經(jīng)濟(jì)全球化的不斷發(fā)展，海洋運(yùn)輸壹基(ji)金成為國際之間商品交換中重要的運(yùn)輸方式之一，其貨物運(yùn)輸量已經(jīng)占據(jù)國際貨物總運(yùn)輸量的80%以上?？梢哉f很多企業(yè)在進(jìn)行進(jìn)出口貨物運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候，都會(huì)優(yōu)先選擇進(jìn)行國際海運(yùn)。下面就由小編跟大家詳細(xì)介紹下國際海運(yùn)的優(yōu)點(diǎn)有哪些。國際海運(yùn)不受任何道路以及軌道的限制，通行能力更強(qiáng)，能夠隨時(shí)調(diào)整和改變航線來完成運(yùn)輸任務(wù)。跟國際空運(yùn)和陸運(yùn)相比，海運(yùn)有著它的天然航道，想怎么走就怎么走。