京機(jī)公司成立于2015年，技術(shù)團(tuán)隊(duì)由新加坡 ASM的資深工程師組成，公司核心技術(shù)團(tuán)隊(duì)， 在直驅(qū)技術(shù)領(lǐng)域從業(yè)時間都有十年以上。公司現(xiàn)有員工160人，具備研發(fā)，生產(chǎn)，組裝，加工，技術(shù)服務(wù)的綜合能力，與日系三菱，安川，山洋有緊密的合作。
電子學(xué)原理
音圈電機(jī)是單相兩極裝置.給線圈施加電壓則在線圈里產(chǎn)生電流，進(jìn)而在線圈上產(chǎn)生與電流成比例的力，使線圈在氣隙內(nèi)沿軸向運(yùn)動.通過線圈的電流方向決定其運(yùn)動方向.當(dāng)線圈在磁場內(nèi)運(yùn)動時，會在線圈內(nèi)產(chǎn)生與線圈運(yùn)動速度、磁場強(qiáng)度、和導(dǎo)線長度成比例的電壓(即感應(yīng)電動勢).驅(qū)動音圈電機(jī)的電源必須提供足夠的電流滿足輸出力的需要，且要克服線圈在大運(yùn)動速度下產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢，以及通過線圈的漏感壓降。
機(jī)械系統(tǒng)原理
音圈電機(jī)經(jīng)常作為一個由磁體和線圈組成的零部件出售.根據(jù)需要此氣隙可以增大，只是需要確定引導(dǎo)系統(tǒng)允許的運(yùn)動范圍，同時避免線圈與磁體間摩擦或碰撞.多數(shù)情況下，移動載荷與線圈相連，即動音圈結(jié)構(gòu).其優(yōu)點(diǎn)是固定的磁鐵系統(tǒng)可以比較大，因而可以得到較強(qiáng)的磁場;缺點(diǎn)是音圈輸電線處于運(yùn)動狀態(tài)，容易出現(xiàn)斷路的問題.同時由于可運(yùn)動的支承，運(yùn)動部件和環(huán)境的熱接觸很惡劣，動音圈產(chǎn)生的熱量會使運(yùn)動部件的溫度升高，因而音圈中所允許的大電流較小.當(dāng)載荷對熱特別敏感時，可以把載荷與磁體相連，即固定音圈結(jié)構(gòu).該結(jié)構(gòu)線圈的散熱不再是大問題，線圈允許的大電流較大，但為了減小運(yùn)動部分的質(zhì)量，采用了較小的磁鐵，因此磁場較弱 。
直線音圈電機(jī)可實(shí)現(xiàn)直接驅(qū)動，且從旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)為直線運(yùn)動無后沖、也沒有能量損失.優(yōu)選的引導(dǎo)方式是與硬化鋼軸相結(jié)合的直線軸承或軸襯.可以將軸觸襯集成為一個整體部分.重要的是要保持引導(dǎo)系統(tǒng)的低摩擦，以不降低電機(jī)的平滑響應(yīng)特性。
典型旋轉(zhuǎn)音圈電機(jī)是用軸球軸承作為引導(dǎo)系統(tǒng)，這與傳統(tǒng)電機(jī)是相同的.旋轉(zhuǎn)音圈電機(jī)提供的運(yùn)動非常光滑，成為需要快速響應(yīng)、有限角激勵應(yīng)用中的裝置.比如萬向節(jié)裝配中。
SUPT擺動型音圈電機(jī)系列采用矩型系列產(chǎn)品的技術(shù)，將矩形系列產(chǎn)品予以彎曲，以形成一定的優(yōu)先角度定位系統(tǒng)。其典型的扭矩達(dá)到100度，扭力達(dá) 50 N·m。擺動型系列產(chǎn)品典型應(yīng)用于激光技術(shù)中的鏡面定位器，擺動型閥門制動器、擺動型定位系統(tǒng)以及飛行控制器等方面，涉及半導(dǎo)體行業(yè)、自動化、飛機(jī)工業(yè)領(lǐng)域。與U型直線電機(jī)和平板型直線電機(jī)相比它可以提供更好的高頻響應(yīng)特性，可做高速往復(fù)直線運(yùn)動，特別適合用于短行程的閉環(huán)伺服控制系統(tǒng)。音圈直線電機(jī)的控制簡單可靠，無需換向裝置,壽命長 。
SUPT音圈電機(jī)，是一種將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的裝置，并實(shí)現(xiàn)直線型及有限擺角的運(yùn)動。它利用來自永恒磁場或通電線圈導(dǎo)體產(chǎn)生的磁場中磁極的相互作用產(chǎn)生有規(guī)律的運(yùn)動。因?yàn)橐羧﹄姍C(jī)是一種非換流型動力裝置，其定位精度取決于反饋及控制系統(tǒng)，與音圈電機(jī)本身無關(guān)。采用合適的定位反饋及感應(yīng)裝置其定位精度可以輕易達(dá)到10nm，加速度可達(dá)300g（實(shí)際加速度取決于負(fù)載物具體工作狀況)。