為什么要選擇捷道物流？有保證的合同型物流合作，在經營形式還上捷道物流采取合同型物流方式，這種合同型物流打破了配送中*與公用配送中*之間的隔閡，通過簽訂合同使兩種配送中*同時為一家或者數家企業(yè)提供長期服務，配送中*由企業(yè)中*來進行管理并為各種客戶進行物流保證服務，有保證的合同型物流合作方便了大型客戶與捷道物流合作。
近幾年由于電商的快速發(fā)展，物流行業(yè)也在快速發(fā)展著，這也導致了物流行業(yè)車輛的數量還停留在原先的水平上，達不到現在物流行業(yè)所需的車輛數的要求，所以就導致車輛的調度混亂，使得整個運營成本增加，效率降低。運營監(jiān)督手段不夠這是很多物流企業(yè)都存在的問題，因著物流運輸過程有很多環(huán)節(jié)，不夠大的物流企業(yè)是不能每個環(huán)節(jié)都顧忌到的，所以也就導致了公司因客戶的損失而需要進行賠償的事情時常發(fā)生。
如果一家貨主的貨物不足一整箱，需送至中東散貨拼箱公司的集裝箱貨運站由承運人把不同貨主的貨物按性質、流向進行拼裝，稱為拼箱貨。貨到目的地，拼箱貨應送至貨運站由承運人拆箱后分別由收貨人提取。根據貨物交接可簡要劃分為門到門交接、門到站交接、站到門交接以及站到站交接等。此外，為了全*來服務客戶，中東散貨拼箱運輸公司還可以根據客戶的實際情況來確當運輸交接方式，給予客戶更多的便捷。
一般的貨運代理由于貨源的局限性，只能集中向幾家船公司訂艙，很少能滿足指定船公司的需求，因此在成交拼箱貨時，盡量不要接受指定船公司，以免在辦理托運時無法滿足要求。在與客戶洽談成交時，應特別注意相關運輸條款，以免對方的信用證開出后在辦理托運時才發(fā)現無法滿足運輸條款。留有費用成本核算的余地。經營拼箱業(yè)務的貨代公司通常將貨物集拼或40'或40'高柜出運，海關對拼箱貨又實行貨物裝箱完畢，集裝箱進港后方可接受報關的做法，萬一發(fā)生查驗，相關查驗費一般要在人民幣600元以上，因此對這部分費用能考慮進成本。