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黑龍江大慶鋼管打孔機(jī)哪家好(2024更新中)(今日/產(chǎn)品)， 施工便道及平臺(tái)采用全鋼棧橋搭設(shè)方式，便橋下部采用630mm***
?鋼筋籠在加工和存放過程中應(yīng)采用木方或塑料布?jí)|起，避免鋼筋表面附著泥土等影響鋼筋的握裹。?鋼筋籠制作根據(jù)長度采用分節(jié)制作吊裝入孔,分節(jié)制作的節(jié)數(shù)及長度視鋼筋籠總長而定。節(jié)段鋼筋籠成型并經(jīng)檢查合格后，由吊車吊起節(jié)鋼筋籠，下至后一根加強(qiáng)筋斷面時(shí)，用兩根鋼管平等對(duì)穿其中，壓在孔口兩側(cè)枕木上，再將第節(jié)鋼筋籠吊起使其中心與節(jié)鋼筋籠中心及樁孔中心重合，兩鋼筋籠主筋接頭對(duì)正，接頭采用綁扎點(diǎn)焊連接，搭接長度滿足規(guī)范要求。當(dāng)每一主筋接頭焊好后，將箍筋按規(guī)范要求綁扎、搭接好 。
黑龍江大慶鋼管打孔機(jī)哪家好(2024更新中)(今日/產(chǎn)品)， 6.2人員及機(jī)械設(shè)備配置鋼便橋由專業(yè)鋼便橋施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)施工，由總負(fù)責(zé)人全面負(fù)責(zé)，下設(shè)主要管理人員有橋梁工程師、質(zhì)檢工程師、安全員、材料員、試驗(yàn)員、測量員。具體情況見下表路基工程勞動(dòng)力安排及主要機(jī)械設(shè)備數(shù)量表6.2.1勞動(dòng)力安排鋼棧橋及施工平臺(tái)工程勞動(dòng)力安排表施工現(xiàn)場、調(diào)度室、全面管理、組織振動(dòng)沉樁、貝雷架等構(gòu)件安裝6.2.2機(jī)械設(shè)備配置DJZ-90型/DJZ-60型鋼管樁樁位控制是整個(gè)棧橋測量控制的關(guān)鍵，鋼管樁樁位坐標(biāo)由便橋與主橋的相對(duì)位置，通過在CAD點(diǎn)出獲得，用全站儀進(jìn)行放樣及標(biāo)高測量，陸上鋼管樁可直接在地面上放出并做好標(biāo)識(shí)，水中鋼管樁樁位及垂直度主要通過導(dǎo)向架進(jìn)行控制，測量進(jìn)行校核，平面位置校核采用無棱鏡極坐標(biāo)法進(jìn)行，導(dǎo)向架采用貝雷片進(jìn)行拼裝而成。在陸上控制點(diǎn)架好儀器后，輸入樁位坐標(biāo)，通過儀器放樣模式的調(diào)整，調(diào)整為極坐標(biāo)放樣，即顯示為偏角及距離，指揮鋼管樁位置與棱鏡十字絲中心線對(duì)齊后，用無棱鏡測量距離，根據(jù)測得數(shù)據(jù)指揮鋼管樁沿直線前后移動(dòng)，直至位置準(zhǔn)確，鋼管樁垂直度校核可直接用棱鏡十字絲看出。使用吊線錘法配合檢查，確保垂直度符合要求（≤1%），樁頂標(biāo)高使用水面標(biāo)高反算控制及水準(zhǔn)儀測量復(fù)核（±1cm）。
7.4.4鋼管樁入土深度的控制實(shí)際施工過程由于各個(gè)支墩地質(zhì)情況復(fù)雜，鋼管樁入土（進(jìn)入巖層）深度應(yīng)滿足以下要求：首先必須大于2m，其次還要滿足DZJ90/DZJ60振動(dòng)錘的錘打要求(即當(dāng)震動(dòng)打樁錘往返插打慣入度小于2cm/min)。
黑龍江大慶鋼管打孔機(jī)哪家好(2024更新中)(今日/產(chǎn)品)， 管網(wǎng)在安裝中斷時(shí)，應(yīng)將管道的敞口封閉。消防管道：當(dāng)工作壓力≤1.2MPa，采用內(nèi)外熱鍍鋅鋼管，工作壓力> 1.2MPa,則采用加厚內(nèi)外熱鍍鋅鋼管或內(nèi)外熱鍍鋅的無縫鋼管。管徑小于等于DN100的管道，采用絲扣連接，管徑大于DN100的管道采用卡箍或法蘭連接，鍍鋅鋼管與法蘭連接處采取次鍍鋅處理。DN>50的閥門采用蝶閥或明桿閘閥。
消防管道：當(dāng)工作壓力≤1.2MPa，采用內(nèi)外熱鍍鋅鋼管，工作壓力> 1.2MPa,則采用加厚內(nèi)外熱鍍鋅鋼管或內(nèi)外熱鍍鋅的無縫鋼管。管徑小于等于DN100的管道，采用絲扣連接，管徑大于DN100的管道采用卡箍或法蘭連接，鍍鋅鋼管與法蘭連接處采取次鍍鋅處理。DN>50的閥門采用蝶閥或明桿閘閥。
(3)打入鋼管樁需結(jié)合橋梁的位置，對(duì)棧橋鋼管樁定位，樁心誤差不得大于5cm。(4)每排樁插打完成后，用20#號(hào)槽鋼焊成剪刀撐和水平撐將其連接成整體再抄平，然后安放承重梁、縱梁、分配梁及橋面板。