智能中控屏代理

作者:[1984ws] 發(fā)布時(shí)間:[2024-05-17 00:10:28]

智能中控屏代理,旨在讓生活更智能、更便捷。

而智能座艙作為智能汽車的關(guān)鍵、先行領(lǐng)域,無疑是政策紅利的直接受益賽道。所以,龐大的市場前景,勢必會(huì)讓人更加期待未來智能座艙的樣子。今年10月,海通證券首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家荀玉根在其“股市茍策”中稱,在人工智能等技術(shù)支持下,智能座艙將朝著人與汽車的智能交互,逐步實(shí)現(xiàn)人機(jī)共駕的方向發(fā)展,以汽車為基礎(chǔ)構(gòu)建“第生活空間”。理想汽車L9當(dāng)前,智能座艙前期技術(shù)積累已經(jīng)逐漸成熟,量產(chǎn)落地全面鋪開,正處在滲透率加速上行的成長期,行業(yè)發(fā)展空間廣闊。而國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心總經(jīng)理、中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟秘書長原誠寅接受媒體采訪時(shí)表示,目前的智能座艙交互方式由視覺、聽覺、觸覺、嗅覺、知覺等感延伸出來。

《中國制造2025》戰(zhàn)略以及《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2025)》《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》等政策中,大力倡導(dǎo)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展。所以,龐大的市場前景,勢必會(huì)讓人更加期待未來智能座艙的樣子。,正處在滲透率加速上行的成長期,行業(yè)發(fā)展空間廣闊。,科技、智能、人性化將定義未來汽車人機(jī)交互的方式。的不斷發(fā)展,其會(huì)經(jīng)歷電子座艙、智能助理、人機(jī)共駕和第生活空間這個(gè)發(fā)展階段,逐步走向“第生活空間”的終形態(tài)。,也不是看誰花里胡哨的智能化體驗(yàn)多。它無需刻意驚世駭俗,但要體現(xiàn)真正的綠色環(huán)保,不“洗綠”、不矯飾,更要把安全性放在醒目的位置,不能因?qū)萍几?、舒適度的追求,而放低安全標(biāo)準(zhǔn)。

主頁面采用宮格設(shè)計(jì),像電臺(tái)、、地圖等等按鈕都整齊地?cái)[放在一起。而且這個(gè)按鈕,長按單個(gè)圖標(biāo)還可以拖拽更換位置(例如長按地圖,可以和藍(lán)牙音樂交換位置),從個(gè)性定制化角度來說,這個(gè)功能不可或缺。設(shè)置下方,集成了大部分的中控個(gè)性化設(shè)置按鈕,諸如音調(diào)調(diào)節(jié)、倒車影像、主題風(fēng)格等等,你都可以比較迅速地找到。并不會(huì)像某些日系品牌的中控一樣,把某些常用功能設(shè)置當(dāng)寶貝一樣收藏起來,每次使用都要點(diǎn)開數(shù)之不盡的子欄目。并且在屏幕下方顯眼的位置,一些比較重要的功能,例如收音機(jī)、、藍(lán)牙音樂、導(dǎo)航等按鈕,是一直保留在頁面的前方,在進(jìn)行其他頁面的操作時(shí),依舊可以很快地就跳轉(zhuǎn)回去。以往大家不喜歡用車載系統(tǒng)的另外一個(gè)原因,就是自帶的導(dǎo)航太爛了,更新又不及時(shí),使用起來諸多不便。而沃蘭多上的這套車載系統(tǒng),直接就采用了地圖,除了根據(jù)車機(jī)進(jìn)行了部分修改后,基本上和手機(jī)版沒啥區(qū)別。

中國作為具發(fā)展?jié)摿Φ钠囀袌?,預(yù)計(jì)2025年市場規(guī)模將達(dá)1030億元。高于全球市場裝配率水平。更值得期待的是,近年來我國不僅明確了建立汽車強(qiáng)國的戰(zhàn)略目標(biāo),還在《中國制造2025》戰(zhàn)略以及《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2025)》《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》等政策中,大力倡導(dǎo)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展。

VR/AR/全息技術(shù)等交互方式更具有沉浸感,能更好地展示數(shù)字化帶來的智能體驗(yàn),未來在智能座艙使用場景下有非常大的探索和應(yīng)用空間。可以說,智能座艙代表著未來汽車的發(fā)展方向,科技、智能、人性化將定義未來汽車人機(jī)交互的方式。隨著智能座艙的不斷發(fā)展,其會(huì)經(jīng)歷電子座艙、智能助理、人機(jī)共駕和第生活空間這個(gè)發(fā)展階段,逐步走向“第生活空間”的終形態(tài)。不過在“第生活空間”到來之前,各大車企角逐智能座艙這一賽道時(shí)要明白,真正的智能座艙從來不是看是“油”還是“電”,也不是看誰花里胡哨的智能化體驗(yàn)多。它無需刻意驚世駭俗,但要體現(xiàn)真正的綠色環(huán)保,不“洗綠”、不矯飾,更要把安全性放在醒目的位置,不能因?qū)萍几?、舒適度的追求,而放低安全標(biāo)準(zhǔn)。

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