透明汽車多少錢服務(wù)為先(2024更新中)(今日/報道)，叮叮修車不僅僅是一個汽車維修平臺，更是一個連接車主、門店和行業(yè)的橋梁。
透明汽車多少錢服務(wù)為先(2024更新中)(今日/報道)， 論壇，全國同行在這暢所欲言，聊專業(yè)的、非專業(yè)的；技術(shù)支持，涉及汽車各個方面；定位，為車主提供就近修理廠的位置，從而為修理廠吸引客流。平臺不斷完善，為汽修廠提供更好的服務(wù)。平臺圍繞車主問題，建立會員修理廠精準(zhǔn)定位，針對所有會員修理廠，嚴(yán)格審核，每一家修理廠，手續(xù)齊全，技術(shù)專業(yè)，設(shè)備齊全，保障車主去的修理廠是正規(guī)專業(yè)的，同時接受車主投訴，為車主解決跟修理廠的問題。
行業(yè)動態(tài)，實時了解行業(yè)新信息；在線培訓(xùn)，培訓(xùn)員工，培訓(xùn)經(jīng)營；產(chǎn)品調(diào)劑，發(fā)布自己積壓的產(chǎn)品，解決庫存積壓問題；論壇，全國同行在這暢所欲言，聊專業(yè)的、非專業(yè)的；技術(shù)支持，涉及汽車各個方面；定位，為車主提供就近修理廠的位置，從而為修理廠吸引客流。平臺不斷完善，為汽修廠提供更好的服務(wù)。平臺圍繞車主問題，建立會員修理廠精準(zhǔn)定位，針對所有會員修理廠，嚴(yán)格審核，每一家修理廠，手續(xù)齊全，技術(shù)專業(yè)，設(shè)備齊全，保障車主去的修理廠是正規(guī)專業(yè)的，同時接受車主投訴，為車主解決跟修理廠的問題。
透明汽車多少錢服務(wù)為先(2024更新中)(今日/報道)， 價格透明基本實現(xiàn)，下一個競爭維度是服務(wù)張朕目前也與多家線上平臺開展合作。不過，在他看來，價格透明已經(jīng)基本實現(xiàn)，在此基礎(chǔ)上，無論是4S店還是實體店，留住客戶都需要服務(wù)質(zhì)量的提升。線上平臺通過提前與線下指定門店開展標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)，對于實體店來說，也是自我服務(wù)提升?！跋裢净⒕鸵?，必須按照標(biāo)準(zhǔn)化的流程，用專業(yè)的工具進(jìn)行安裝，我們之前也不太了解什么是標(biāo)準(zhǔn)化，平臺幫助我們學(xué)習(xí)提升了很多，這個很有意義?！睂＜抑赋?，在后市場新的商業(yè)模式探索中，能夠?qū)崿F(xiàn)價格透明化和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化的企業(yè)，在未來才具有更大的競爭潛力，而這步需要有企業(yè)主動站出，起到引領(lǐng)助推的作用。
線上平臺價格透明，引發(fā)一場行業(yè)“”很快，移動互聯(lián)網(wǎng)時代來了。汽修平臺借移動互聯(lián)網(wǎng)之力，引發(fā)一場波及整個行業(yè)的“”。創(chuàng)辦快保快修線下實體店“1號車酷”的北京80后老板張朕早感受到了線上平臺的沖擊。在他看來，從2013年開始，線上售賣零配件的平臺就開始逐漸出現(xiàn)萌芽，并在短期內(nèi)大規(guī)模生長，早期出現(xiàn)的線上平臺許多都已消亡，真正形成沖擊力的還是近幾年，隨著幾大頭部平臺的出現(xiàn)，價格不僅實現(xiàn)了透明，更是把產(chǎn)品的利潤降到了。
透明汽車多少錢服務(wù)為先(2024更新中)(今日/報道)， 《中國信用》雜志記者了解到，汽車維修行業(yè)信用信息共享平臺融入了“信用+互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)+機(jī)構(gòu)”的理念，堅持信息共享、信用共建、協(xié)調(diào)發(fā)展的原則，通過“兩網(wǎng)一平臺多機(jī)構(gòu)”的建設(shè)模式，全面推動汽車維修行業(yè)信用體系的建設(shè)。汽車維修企業(yè)通過平臺，可實現(xiàn)企業(yè)信用信息查詢、自主公示、自主認(rèn)證多個環(huán)節(jié)，可申請誠信企業(yè)、第方認(rèn)證等服務(wù)，還可以選擇專業(yè)第方評級服務(wù)，提升企業(yè)公信力，從而得到社會和消費(fèi)者的認(rèn)可。
2014-2018年汽車維修總收入走勢（數(shù)據(jù)來源：中國產(chǎn)業(yè)網(wǎng)）2017年車主的常規(guī)維保不同維保費(fèi)用情況占比（數(shù)據(jù)來源：中國產(chǎn)業(yè)網(wǎng)）業(yè)務(wù)涉及汽車維保的平臺有：途虎、汽車超人、菱菱邦、汽修寶、車享寶、汽車大師、樂車邦、車點點、典典養(yǎng)車、養(yǎng)車寶等等。其中途虎在汽車服務(wù)-汽車養(yǎng)護(hù)類別位居榜首（來源：Talkingdata），其IOS和安卓近一年下載總量有4873萬次，但是滴滴出行IOS和安卓近一年下載總量有21億多次。滴滴修車借助流量優(yōu)勢，搭建c2c平臺，搶占修車市場的同時，還可以試水電商，形成b2c2c模式。
透明汽車多少錢服務(wù)為先(2024更新中)(今日/報道)， “信用作為市場經(jīng)濟(jì)的基石，發(fā)揮著巨大的影響力。國家發(fā)改委高度重視信用體系建設(shè)在促進(jìn)市場經(jīng)濟(jì)中的作用，在信用體系建設(shè)中，支持各行業(yè)建立行業(yè)內(nèi)的信用體系，推動信用信息垂直發(fā)展，逐步實現(xiàn)與‘信用中國’網(wǎng)站信息的互聯(lián)互通?！碑吙〗苷f道。禹凱峰表示，汽車維修行業(yè)信用體系的建設(shè)，實現(xiàn)汽車維修企業(yè)的信用信息公示，拉近企業(yè)與消費(fèi)者之間的距離，實現(xiàn)在信用機(jī)制下企業(yè)的快速發(fā)展，同時也為消費(fèi)者提供誠信的環(huán)境，真正實現(xiàn)放心修車。在平臺介紹中，張學(xué)輝指出，汽車維修行業(yè)信用體系分為汽車維修行業(yè)信用信息共享平臺和信用信息展示窗口“信用汽修”網(wǎng)站，實現(xiàn)了信息采集、信息交換、信息共享、信息公示、信息發(fā)布以及紅黑名單公示等多項功能，地方行業(yè)協(xié)會、上下游產(chǎn)業(yè)鏈、互聯(lián)網(wǎng)平臺、保險金融機(jī)構(gòu)、連鎖企業(yè)等多方共享信用信息，形成了多角色、多功能、多維度的立體式信用信息共享平臺。