4000馬力港作拖輪

作者:[195p4r] 發(fā)布時(shí)間:[2024-05-20 23:48:37]

4000馬力港作拖輪,并承接建造全回轉(zhuǎn)拖輪,目前已順利下水4艘4000馬力全回轉(zhuǎn)拖輪。

文、圖/廣州日?qǐng)?bào)·新花城記者:楊朝露 通訊員:曹暢、楊義政、邱亮、蘇婷廣州日?qǐng)?bào)·新花城編輯:龍成柳

深入踐行“”伴隨著青島瑞雪初降,碩大的巨輪??吭诖a頭,臺(tái)起重機(jī)如行云流水般操作,20萬(wàn)噸級(jí)海岬型錳礦船“克勞迪”輪將在天時(shí)間內(nèi)裝卸完畢,在港口輸送到火車(chē)上?!啊藙诘稀喌目坎唇有?,意味著西非礦石運(yùn)輸邁入‘大船時(shí)代’,同時(shí),這是也在‘’政策的倡導(dǎo)之下,企業(yè)進(jìn)行的新實(shí)踐與新的探索。”天元物流集團(tuán)董事長(zhǎng)劉鈞介紹,此次與青島港的合作有效降低了物流成本,提高貨物聯(lián)運(yùn)效率,實(shí)現(xiàn)貨物轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間和空間的無(wú)縫對(duì)接,真正實(shí)現(xiàn)港企互惠互利、合作共贏。未來(lái),天元物流集團(tuán)期待與青島港開(kāi)展更加深入、全面的合作。

目前,該港口包括由下列不同運(yùn)營(yíng)商運(yùn)營(yíng)的 14 個(gè)泊位。第 10 號(hào)泊位:貿(mào)易部 - 糧食筒倉(cāng)第 11 號(hào)泊位:GulfTainer - 通過(guò)保稅走廊與 Umm Qasr 物流中心 - 干港(也提供冷藏)相連。裝卸貨設(shè)備,裝卸工班及裝卸效率:由于戰(zhàn)爭(zhēng)原因許多工程并沒(méi)有完工,且港池內(nèi)淤泥多,沉船也沒(méi)有及時(shí)清理,主要卸貨作業(yè)還都集中在老港區(qū)。老港區(qū)岸吊及卸貨設(shè)備落后,卸貨速度極慢。1500 噸左右,如果船上有克令吊,開(kāi) 4 個(gè)工班,快可達(dá) 6000 噸左右每天。3號(hào)泊位期間注意事項(xiàng):南港泊位沿河而建,深吃水船舶靠碼頭時(shí)大部分選擇高潮后平潮時(shí)靠泊。3號(hào)泊位海圖水深為11m。5m,靠泊期間風(fēng)向多為NW 吹開(kāi)風(fēng),有時(shí)風(fēng)力可達(dá)5級(jí),加之河道可航水域較窄,過(guò)往船舶導(dǎo)致的船間效應(yīng)較為明顯。

深入踐行“”伴隨著青島瑞雪初降,碩大的巨輪停靠在碼頭,臺(tái)起重機(jī)如行云流水般操作,20萬(wàn)噸級(jí)海岬型錳礦船“克勞迪”輪將在天時(shí)間內(nèi)裝卸完畢,在港口輸送到火車(chē)上?!啊藙诘稀喌目坎唇有叮馕吨鞣堑V石運(yùn)輸邁入‘大船時(shí)代’,同時(shí),這是也在‘’政策的倡導(dǎo)之下,企業(yè)進(jìn)行的新實(shí)踐與新的探索。”天元物流集團(tuán)董事長(zhǎng)劉鈞介紹,此次與青島港的合作有效降低了物流成本,提高貨物聯(lián)運(yùn)效率,實(shí)現(xiàn)貨物轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間和空間的無(wú)縫對(duì)接,真正實(shí)現(xiàn)港企互惠互利、合作共贏。未來(lái),天元物流集團(tuán)期待與青島港開(kāi)展更加深入、全面的合作。

站在港口眺望,與港同齡的連云火車(chē)站形如帆船,通體潔白的鐘樓高高聳立,至今仍準(zhǔn)點(diǎn)報(bào)時(shí)。指針穿越歷史煙云,記錄城市點(diǎn)滴變遷。從戰(zhàn)亂年代的舉步維艱,到依托隴海蘭新線逐漸起步,再到1984年獲批全國(guó)首批沿海開(kāi)放城市,連云港站上連接世界的大舞臺(tái)。