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電壓等級也決定了電機接線盒的接線方式。星形接法比角接法有更高的耐壓能力和更小的工作電流。進(jìn)線電源頻率一般在50Hz，變頻器對進(jìn)線頻率的波動有較高的承受能力，變頻器極管整流橋?qū)︻l率不敏感。
當(dāng)有下述情況時必須設(shè)置DC電抗器或AC電抗器：1.變頻器連接到了600KVA以上的電源變壓器上或進(jìn)行進(jìn)相電容器的切換時。2.當(dāng)同一電源系統(tǒng)連接有直流驅(qū)動器等晶閘管變換器時，必須設(shè)置DC電抗器或AC電抗器。如何根據(jù)電機功率選擇合適的變頻器？變頻器的輸入端和輸出端在什么情況下可以不加電抗器？
上海市5GNR毫米波變頻器電話#今年點贊(2024已更新)(今日/公開)， 2）如果已經(jīng)是成品，可以加風(fēng)扇冷卻一下；或者在電路中增加電感量，這樣就能降低諧波的含量，來降低鐵芯的渦流損耗。電機是150kw的需要用變頻器啟動的，是在變頻的輸入端加電抗器還是加個接觸器呢？這兩個都有那些好處啊直接安裝自動空氣斷路器就可以了，加電抗器可以延緩輸入電壓的衰減，接觸器不可以安裝，無意義。變頻器和電機連接的電纜線多長需要安裝電抗器變頻器與電機的距離較長時，電纜的壓降會導(dǎo)致電機的轉(zhuǎn)矩降低，電纜的高頻漏電流會增加，從而引起變頻器輸出電流的增加，使變頻器發(fā)生過流跳閘。應(yīng)采取分布電容削減措施（電纜外不要使用金屬套管，將各相電纜分開進(jìn)行接線等），同時降低載波頻率這個參數(shù)，來減小高頻漏電流。
載波頻率設(shè)置的越高其高次諧波分量越大，這和電纜的長度，電機發(fā)熱，電纜發(fā)熱變頻器發(fā)熱等因素是密切相關(guān)的。電機參數(shù)：變頻器在參數(shù)中設(shè)定電機的功率、電流、電壓、轉(zhuǎn)速、大頻率，這些參數(shù)可以從電機銘牌中直接得到。跳頻：在某個頻率點上，有可能會發(fā)生共振現(xiàn)象，特別在整個裝置比較高時；在控制壓縮機時，要避免壓縮機的喘振點。過流故障可分為加速、減速、恒速過電流。其可能是由于變頻器的加減速時間太短、負(fù)載發(fā)生突變、負(fù)荷分配不均，輸出短路等原因引起的。這時一般可通過延長加減速時間、減少負(fù)荷的突變、外加能耗制動元件、進(jìn)行負(fù)荷分配設(shè)計、對線路進(jìn)行檢查。如果斷開負(fù)載變頻器還是過流故障，說明變頻器逆變電路已環(huán)，需要更換變頻器。
上海市5GNR毫米波變頻器電話#今年點贊(2024已更新)(今日/公開)， 為此，很多用戶會選用密封型式的變頻柜。這樣雖然在一定程度上可以起到防雨、防塵的效果，但同時也帶來了變頻器散熱不良的問題。弊端：控制柜密封嚴(yán)實會使得變頻器因通風(fēng)散熱能力不足而引起內(nèi)部元器件過熱，熱敏元件保護(hù)動作，造成故障跳閘，設(shè)備被迫停運。應(yīng)對策略：在變頻器控制柜上部加裝透氣的防雨罩，且?guī)в蟹缐m濾網(wǎng)，同時作為排氣口。下部也同樣開槽安裝帶濾網(wǎng)的風(fēng)扇，作為進(jìn)氣口?？梢孕纬煽諝饬魍ǎ瑫r過濾環(huán)境里的粉塵。
開車調(diào)試時因牽伸比小，絲束總旦較低，系統(tǒng)開車正常。在投產(chǎn)一段時間后，由于工藝調(diào)整，增大了牽伸比及絲束總旦，（牽伸比由工藝決定，總旦通俗的說，就是絲束的粗細(xì)及根數(shù)多少，總旦越高，絲束越粗。牽伸倍數(shù)或總旦越大，輥對輥、一輥的拖力越大。）這時出現(xiàn)了問題。開車時間不長，一輥變頻器頻繁顯示SC（過電壓防止），輥變頻器偶爾也有這種現(xiàn)象。時間稍長，一輥變頻器保護(hù)停機，故障顯示E006（過電壓）。通過對故障現(xiàn)象進(jìn)行仔細(xì)的分析，得出以下結(jié)論：由于一輥與輥之間的牽伸比占總牽伸倍數(shù)的70%，而輥、輥電機功率均大于一輥，因此一輥電機實際工作于發(fā)電狀態(tài)，它必須產(chǎn)生足夠的制動力矩，才能保證牽伸倍數(shù)。輥則根據(jù)工藝狀況工作于電動與制動狀態(tài)之間，只有輥為電動狀態(tài)。
