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就在這個申請被駁后的兩個月，臺灣行政院正式駁回了Uber eats的不服罰款訴愿（行政院訴愿決定書 院臺訴字第 號），理由是在外賣員的具體勞動過程中均可以判斷從屬于平臺。目前還沒看到Uber eats就此上訴的結(jié)果，而在2020年3月到2021年3月這段時間，臺灣的勞動部門每一個月都會就同一個問題處分Uber eats，關(guān)于臺灣的外賣平臺和外賣員的勞動關(guān)系的法律爭議目前停滯在中這個階段。綜合以上來看，臺灣當局算是相對主動地介入外賣員和平臺的勞動爭議。
提及外賣騎手這份職業(yè)，有人會認為騎手還是在社會底層的“溫飽線”上。但事實上，多位騎手反饋，這份職業(yè)帶給他們大的安全感就是收入。門檻低、靈活、自由、收入穩(wěn)定，是騎手們選擇這一行重要的原因。劉貞波在武漢目前月收入約7000元；張文強則在剛開始就能萬元，到2020年之后達到1.5萬元以上，高的時候拿到過2萬余元。張文強坦言，要是中間沒有變動，“我還能干20年?！辈还苁侵鳂I(yè)、副業(yè)，還是過渡工作，讓外賣騎手踏實的是，靠自己的雙手，有付出就有回報。除了吃飽穿暖、拿到可觀收入，越來越多的騎手正有機會把看似“打零工”的送外賣工作做成了自己的事業(yè)。
送外賣，成了現(xiàn)下許多失業(yè)和待業(yè)青年門檻低、賺錢快的臨時職業(yè)選擇?！叭硕鄦巫由伲静粔蚍值?。苗森很無奈，“5月份訂單量剛漲起來，又新來了很多外賣員，他們下班時間來跑是多一份收入，可我們?nèi)毜木椭荒芸窟@個，很多資深外賣員收入也沒回到去年的水平。另一方面，疫情期間大幅下滑的訂單量，也影響了外賣員的薪資。但在6月中旬出現(xiàn)第波疫情之后，北京多個地區(qū)的訂單量又出現(xiàn)大幅下滑。僧多粥少的局面下，選擇將外賣員作為工作的人越來越多。
送外賣，成了現(xiàn)下許多失業(yè)和待業(yè)青年門檻低、賺錢快的臨時職業(yè)選擇?！叭硕鄦巫由?，根本不夠分的。苗森很無奈，“5月份訂單量剛漲起來，又新來了很多外賣員，他們下班時間來跑是多一份收入，可我們?nèi)毜木椭荒芸窟@個，很多資深外賣員收入也沒回到去年的水平。另一方面，疫情期間大幅下滑的訂單量，也影響了外賣員的薪資。
但在6月中旬出現(xiàn)第波疫情之后，北京多個地區(qū)的訂單量又出現(xiàn)大幅下滑。僧多粥少的局面下，選擇將外賣員作為工作的人越來越多。平臺數(shù)據(jù)顯示，在美團外賣騎手中，有近成騎手每天配送時間小于4小時；從表面上看，快遞外賣行業(yè)的收入水平不低，但高工資實際來自高強度的超時加班。9元，與人社部公布的低工資標準水平差不多。而外賣員的收入則已經(jīng)是配送從業(yè)人員中的高水平。但事實上，外賣員的薪資依賴于工作量，多勞多得。8元不等的抽成所構(gòu)成的收入，看似到手收入比較高，卻是因為少了社會保險的各項繳費?！拔覀儧]有基本的社會保障，只能多賺點算點，為以后早做打算。一位37歲的女外賣員告訴《中國新聞周刊》，現(xiàn)在很多全職外賣員，也在等待接單的空隙做一些、刷好評之類的網(wǎng)絡。