云南穩(wěn)重的隧道開挖臺(tái)車

作者:[197mva] 發(fā)布時(shí)間:[2024-05-28 09:56:56]

云南穩(wěn)重的隧道開挖臺(tái)車,      滿足用戶的要求,是我們工作的目標(biāo)。

隧道出口端配備一臺(tái)800KVA容量變壓器,可滿足隧道施工需要。為保證隧道施工過程中不停電,出口端擬配備300KW柴油發(fā)電機(jī)組1臺(tái),作為備用電源。項(xiàng)目分部測(cè)量組根據(jù)隧道施工圖紙和有關(guān)勘測(cè)資料,對(duì)交付使用的隧道軸線樁、平面控制角網(wǎng)基點(diǎn)樁及高程控制的水準(zhǔn)基樁等,進(jìn)行詳細(xì)的測(cè)量檢測(cè)和核對(duì),并對(duì)隧道進(jìn)出洞口聯(lián)測(cè),進(jìn)行貫通測(cè)量,貫通誤差符合要求后,將測(cè)量成果報(bào)送監(jiān)理工程師,并通過總監(jiān)辦審核批復(fù)。現(xiàn)場(chǎng)已經(jīng)測(cè)放出進(jìn)洞控制樁,并保護(hù)良好;已完成邊、仰坡開挖邊線、成洞面里程及開挖輪廓線等測(cè)量放樣,繪制完成洞口縱橫斷面圖。洞頂沉降觀測(cè)點(diǎn)、基點(diǎn)已按規(guī)范布設(shè)完成,并取得組數(shù)據(jù)。

洞內(nèi)高程控制測(cè)量水準(zhǔn)點(diǎn)布設(shè)在洞內(nèi)平面控制測(cè)量導(dǎo)線點(diǎn)上,一點(diǎn)兩用。洞外高程控制測(cè)量采用條件平差方法進(jìn)行平差計(jì)算與精度評(píng)定。為保證控制測(cè)量精度,建立定期復(fù)測(cè)制度。進(jìn)洞測(cè)量、洞內(nèi)平面控制測(cè)量和洞內(nèi)高程控制測(cè)量,每半年全面復(fù)測(cè)一次,并根據(jù)復(fù)測(cè)結(jié)果對(duì)平面、高程控制點(diǎn)坐標(biāo)及高程進(jìn)行修正。隧道中線隨隧道進(jìn)度向前推進(jìn),每30m測(cè)設(shè)一個(gè)中線點(diǎn)并按50m定期復(fù)核;供開挖用的臨時(shí)中線點(diǎn)每10m測(cè)設(shè)一個(gè),用正倒鏡延長(zhǎng)直線法標(biāo)定;供襯砌用的臨時(shí)中線點(diǎn),用正倒鏡延長(zhǎng)直線法標(biāo)定,每10m測(cè)設(shè)一個(gè)。中線點(diǎn)測(cè)設(shè)時(shí),對(duì)前3個(gè)以上中線點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核。隧道開挖采用激光導(dǎo)向儀導(dǎo)向。開挖前,由測(cè)量員在開挖面上放出設(shè)計(jì)斷面尺寸,及時(shí)糾正掘進(jìn)方向。

隧道進(jìn)口段地質(zhì)條件評(píng)價(jià)進(jìn)口里程段:K26+005~K26+170;進(jìn)口山坡陡峭,覆土薄,植被發(fā)育;巖層為粉質(zhì)黏土及褐灰、深灰色灰?guī)r,隱細(xì)晶結(jié)構(gòu),中厚層狀構(gòu)造;巖石較為完整,局部巖溶發(fā)育,中風(fēng)化,局部強(qiáng)風(fēng)化,呈塊狀。地下水類型為基巖裂隙水、巖溶水,富水性較弱,開挖時(shí)可能存在較小量的滴水、滲水等現(xiàn)象。屬于Ⅴ級(jí)圍巖,開挖時(shí)應(yīng)及時(shí)支護(hù)襯砌。 隧道出口段地質(zhì)條件評(píng)價(jià) 出口里程段:K27+610~K27+786; 出口山坡陡峭,覆土薄,植被發(fā)育;巖層為粉質(zhì)黏土及褐灰、深灰色灰?guī)r,隱細(xì)晶結(jié)構(gòu),中厚層狀構(gòu)造;巖石較為完整,局部巖溶發(fā)育,中風(fēng)化,局部強(qiáng)風(fēng)化,呈塊狀。地下水類型為基巖裂隙水、巖溶水,富水性較弱,開挖時(shí)可能存在較小量的滴水、滲水等現(xiàn)象。屬于Ⅴ級(jí)圍巖,開挖時(shí)應(yīng)及時(shí)支護(hù)襯砌。

隧道洞口開挖前,組織人員對(duì)洞口段地形地貌進(jìn)行復(fù)測(cè),對(duì)洞口情況已進(jìn)行了詳細(xì),主要為:洞口的地形情況,有無(wú)不良地質(zhì)或偏壓;植被分布情況;征地拆遷情況,洞口及附近的地表水系對(duì)隧道施工的影響程度;洞口地表有無(wú)泉眼出露,地下水分布情況,對(duì)圍巖的影響程度,洞口土體含水量、塑性指數(shù)等原始參數(shù)等。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)氣體出現(xiàn)后,及時(shí)調(diào)整施工及通風(fēng)方案,加強(qiáng)通風(fēng)。在鉆探中在每循環(huán)超前鉆孔施工過程中記錄每米鉆孔巖性、鉆進(jìn)情況、涌出情況。鉆孔施工完成后對(duì)前方巖體的壓力、鉆孔涌出流量、鉆孔涌出衰減系數(shù)進(jìn)行測(cè)定考察,并預(yù)計(jì)出隧道在開挖過程中可能產(chǎn)生的涌出量。鉆孔涌出量,以及鉆孔涌出衰減系數(shù)采用容積式流量計(jì)進(jìn)行測(cè)定計(jì)算。水平鉆孔和傾斜鉆孔封孔工藝分別如下圖示。鉆孔參數(shù)測(cè)試如下圖所示:為準(zhǔn)確判斷前方地質(zhì)情況和濃度,對(duì)隧道右線和左線施行連續(xù)的超前探孔。超前鉆孔布置詳見下圖:在隧道內(nèi)掌子面設(shè)置鉆孔,每個(gè)斷面設(shè)3個(gè)孔,鉆孔深度30m,鉆孔直徑為65mm,前后鉆孔在隧道內(nèi)縱向間隔約20m(前后孔搭接10m)。結(jié)合鉆孔做檢測(cè),判析前方開挖段是否存在煤層及。此方法一般使用于煤系地段(Ⅰ區(qū))。