什么是叮叮修車，讓我們攜手共進(jìn)，共創(chuàng)汽車后市場(chǎng)的美好未來(lái)。
叮叮車的軌道直接鋪設(shè)在馬路上，所以就會(huì)出現(xiàn)這種叮叮車和其它車輛混雜在一起行駛的畫面，各類公共交通良好的駕駛習(xí)慣得以讓叮叮車可以和其它社會(huì)車輛共用道路資源行駛，鮮少出現(xiàn)碰撞的。當(dāng)然，還有一個(gè)很重要的原因，叮叮車只有單節(jié)車廂，所以制動(dòng)時(shí)的慣性很小，制動(dòng)距離也很短，應(yīng)對(duì)一些突發(fā)狀況綽綽有余。果然名不虛傳！在中環(huán)豪華品牌車型的能見(jiàn)度要高出不少。雖然代號(hào)E53的代寶馬X5在內(nèi)地的能見(jiàn)度也不算低，但是車況這么好的尚書(shū)君還真是次見(jiàn)。（尚書(shū)君還覺(jué)得，只有代X5才是整個(gè)X5家族中有氣勢(shì)的車型，不服來(lái)辯?。?/p>
①車內(nèi)雷達(dá)，指向性差，叮叮叮響，我不知道哪個(gè)方向來(lái)的。不像特斯拉特別直觀，左邊接近，左側(cè)喇叭響，并且伴隨車內(nèi)儀表盤的距離標(biāo)尺，形象化。
這11條線路的命名和內(nèi)地的地鐵線路有很大的不同，并沒(méi)有采用數(shù)字的命名方式，而是采用了以地名和線路所屬區(qū)域的簡(jiǎn)稱來(lái)進(jìn)行命名。這11條線路分別為：機(jī)場(chǎng)快線，迪士尼線，東鐵線，港島線，觀塘線，馬鞍山線，南港島線，將軍澳線，荃灣線，東涌線以及西鐵線。來(lái)，直觀的體驗(yàn)一下價(jià)位：從佐敦到中環(huán)，站地，刷達(dá)通10港幣。在中環(huán)這樣的繁華商業(yè)區(qū)，可以見(jiàn)到很多這種被稱作“叮叮車”的單節(jié)雙層有軌電車，這種有軌電車在行駛的過(guò)程當(dāng)中會(huì)發(fā)出“叮叮叮”的聲響來(lái)提醒過(guò)往車輛和行人予以避讓，因此得名。
叮叮。你不會(huì)忘記它的聲音；也許你與它有過(guò)一面之緣，它始終伴隨在旁。
嘉陵CJ50，動(dòng)聽(tīng)的“叮叮噠噠”聲CJ50面世于1979年，根據(jù)本田PA50一比一。也正因如此，愛(ài)的火花就這樣碰撞出來(lái)了，嘉陵與本田合作后，CJ50的質(zhì)量隨之突飛猛進(jìn)。CJ50造型簡(jiǎn)潔利落，駕駛輕便靈活，那臺(tái)兩沖程發(fā)動(dòng)機(jī)非常皮實(shí)耐用，令認(rèn)著迷的就是松油時(shí)皮帶傳動(dòng)系統(tǒng)發(fā)出的清脆的“叮叮噠噠”聲，這也成為了CJ50的標(biāo)識(shí)之一。