液壓t梁模板哪里有

作者:[195p4r] 發(fā)布時間:[2024-06-09 23:12:55]

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來源:江西省交通工程集團遂大高速A標路基分部(簡稱:分部)路線長9.50公里,地勢起伏大、施工便道長、橋隧比例高、高填深挖體量大。其建造的2號梁廠面積約2萬平方米,將承擔11座大橋822片T梁的生產(chǎn)任務。據(jù)了解,由于遂大高速沿線地形復雜,土地資源,大臨征地異常困難。受此影響,其規(guī)劃建設的2號梁場長度僅有240米,相對同等產(chǎn)能的設計略顯局促。為了讓此“彈凡之地”承擔體量龐大的預制梁生產(chǎn)任務,分部管理團隊統(tǒng)籌規(guī)劃,科學布局,以“集約化、智能化、低碳化、標準化、節(jié)約化”理念將2號梁廠打造成“小而全”的智慧梁廠。因地制宜造資源節(jié)約型梁廠分部橋隧比高達76%,部分路段5公里內(nèi)含橋梁11座,累計長度2678米。施工便道長、機械設備物資調(diào)運難、梁廠建設用地受限是阻礙該分部推進的大痛點。面對難題,分部“建+項目目標攻堅”,小組成員領題破題,多次組織召開專題研討會,并綜合生態(tài)保護、施工生產(chǎn)、梁板運輸?shù)葘嶋H生產(chǎn)生活需要,將2號梁廠設置于遲禾洞大橋終點至麻布大橋起點之間的主線路基上,有效利用了該段275米長的路基合理設計240米長、2萬平方米的梁廠,此舉減少臨時征地30畝。

2) 液壓系統(tǒng)的濾油器、儲油箱應特別注意清洗,未經(jīng)技術負責人員的同意,不得拆卸液壓系統(tǒng)的閥及油道。1) 加油前,必須熟悉設備圖紙和說明書,弄清楚設備的性能和所需潤滑油的種類、數(shù)量與加油位置;2) 設備內(nèi)外各部必須清洗干凈后,方得進行加油潤滑;3) 加油前各種油料必須經(jīng)過化驗,經(jīng)確定符合規(guī)定要求后,方可使用;4) 加入設備的油必須過濾,所加油量應達到規(guī)定油標位置;5) 所有潤滑部分及油孔應加滿潤滑油;6) 凡須兩種油料混合使用時,應先按比例配合好以后再行加入;7) 液壓系統(tǒng)的油料,必須特別注意清潔,并不得使用再生油液。b.常用潤滑脂的選擇事項:1)使用潤滑脂,密封簡單,不易臟污,可不必經(jīng)常更換潤滑脂,對高速電機、自動裝置、不易加油的設備的潤滑有重大實際意義;

智慧梁廠智能建造示范基地有望解決傳統(tǒng)梁廠在梁板預制過程存在的問題和不足,做好智慧梁廠科技賦能的加法、降本增效的減法、綠色安全的乘法、換人減人的除法,著力實現(xiàn)“項成果”,即優(yōu)質(zhì)、安全、、低耗和人才培養(yǎng),實現(xiàn)梁廠智能制造與智慧生產(chǎn),進一步提高預制梁施工質(zhì)量、施工效率,實現(xiàn)梁廠施工減人60%,產(chǎn)量提速200%的目標。

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(2)每個生產(chǎn)區(qū)都有指定的設備控制系統(tǒng),主要用于控制模板開合、混凝土振搗、蒸汽養(yǎng)護溫度以及張拉壓漿,還有視頻監(jiān)控裝置。(3)采用信息化管理系統(tǒng),實現(xiàn)了對各系統(tǒng)及設備的串聯(lián),由控制中心實施集中監(jiān)管和遠程控制,可實時監(jiān)督和追蹤整個生產(chǎn)流程的各項信息數(shù)據(jù),使得整個流程變得更加智能和透明,確保安全施工,并極大地提升了施工質(zhì)量[4]。

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