煙臺(tái)外包勞務(wù)薪酬平臺(tái)[推薦](2024更新成功)(今日/優(yōu)評(píng))，通過自助研發(fā)“SAAS平臺(tái)”及人才供應(yīng)服務(wù)產(chǎn)品，幫助企業(yè)建立新型用工模式，提升企業(yè)人效，實(shí)現(xiàn)企業(yè)人力資源生態(tài)鏈閉環(huán)，同時(shí)通過專業(yè)系統(tǒng)賦能并整合上下游服務(wù)商，形成集合各種產(chǎn)品能力的屬地服務(wù)體系。
煙臺(tái)外包勞務(wù)薪酬平臺(tái)[推薦](2024更新成功)(今日/優(yōu)評(píng))， 范圍提到在實(shí)際情況中，往往會(huì)出現(xiàn)“假外包，真派遣”這種形態(tài)，“發(fā)包方對(duì)外包員工直接進(jìn)行業(yè)務(wù)指令，跟自己的員工區(qū)別不大，這就是‘假外包，真派遣’”。“外包本身是通過承包商來購(gòu)買服務(wù)，只能夠?qū)Τ邪烫岢鲆?，不能直接越過承包商，去對(duì)承包商的員工發(fā)指令提要求。”多位專家表示，過去幾年勞務(wù)派遣轉(zhuǎn)向勞務(wù)外包成為趨勢(shì)。范圍認(rèn)為，外包方式，有一方一定是受益是或受損的，勞動(dòng)者利益受損只是說長(zhǎng)期和短期的問題，一般在社保的政策和住房政策上也會(huì)受損。在確認(rèn)勞動(dòng)關(guān)系方面，此前，2008年《勞動(dòng)合同法》出臺(tái)，2012年《勞動(dòng)合同法》做出修訂，主要是加強(qiáng)對(duì)于勞務(wù)派遣的一個(gè)規(guī)制。2014年《勞務(wù)派遣暫行規(guī)定》正式施行，對(duì)被派遣員工比例等作出嚴(yán)格限制。在平臺(tái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起來后，對(duì)于外賣騎手、網(wǎng)約車司機(jī)這類人員，今年7月26日，人社部等部門發(fā)布了一個(gè)《關(guān)于維護(hù)新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者勞動(dòng)保障權(quán)益的指導(dǎo)意見》，再提到勞動(dòng)關(guān)系確認(rèn)，以及提出不符合確立勞動(dòng)關(guān)系的情形要求。
多位專家表示，過去幾年勞務(wù)派遣轉(zhuǎn)向勞務(wù)外包成為趨勢(shì)。范圍認(rèn)為，外包方式，有一方一定是受益是或受損的，勞動(dòng)者利益受損只是說長(zhǎng)期和短期的問題，一般在社保的政策和住房政策上也會(huì)受損。在確認(rèn)勞動(dòng)關(guān)系方面，此前，2008年《勞動(dòng)合同法》出臺(tái)，2012年《勞動(dòng)合同法》做出修訂，主要是加強(qiáng)對(duì)于勞務(wù)派遣的一個(gè)規(guī)制。2014年《勞務(wù)派遣暫行規(guī)定》正式施行，對(duì)被派遣員工比例等作出嚴(yán)格限制。在平臺(tái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起來后，對(duì)于外賣騎手、網(wǎng)約車司機(jī)這類人員，今年7月26日，人社部等部門發(fā)布了一個(gè)《關(guān)于維護(hù)新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者勞動(dòng)保障權(quán)益的指導(dǎo)意見》，再提到勞動(dòng)關(guān)系確認(rèn)，以及提出不符合確立勞動(dòng)關(guān)系的情形要求。
煙臺(tái)外包勞務(wù)薪酬平臺(tái)[推薦](2024更新成功)(今日/優(yōu)評(píng))， 在企查查上以“勞務(wù)外包”為關(guān)鍵詞搜索，勞務(wù)外包服務(wù)相關(guān)超過14萬家。行業(yè)較大的勞務(wù)外包服務(wù)品牌，包括中軟國(guó)際（0354.HK）、軟通動(dòng)力、博彥科技（002649.SZ）、文思海輝、人瑞人才（6919.HK）、法本信息（300925.SZ）等。2014年從紐交所退市后，軟通動(dòng)力多次想回A上市，但未果，今年2月再向深交所遞交招股書，于9月10日過會(huì)。軟通動(dòng)力招股書披露了其2020年前大客戶，而華為、阿里巴巴、騰訊、正是前位，第位是中國(guó)銀行，前大客戶貢獻(xiàn)營(yíng)收占比近70%，其中華為占據(jù)57%。截至2020年底，軟通動(dòng)力在冊(cè)員工7.5萬人，2020年實(shí)現(xiàn)收入130億元，其中人力成本是104億元。
勞務(wù)關(guān)系復(fù)雜。國(guó)內(nèi)快遞物流大多采用外包或者加盟方式來得到廉價(jià)勞動(dòng)力，以獲取大利益。然而加盟點(diǎn)很多為了獲取利益，就與快遞從業(yè)者不簽訂勞務(wù)合同，更別說繳納險(xiǎn)一金。
大家可能會(huì)疑惑：?jiǎn)T工已經(jīng)建立了勞動(dòng)關(guān)系，還可以建立勞務(wù)關(guān)系嗎？事實(shí)上《勞動(dòng)合同法》第39條間接留了這一口子，所以原則是允許的，雙方另有約定除外。