湖北汽車維修，讓我們攜手共進(jìn)，共創(chuàng)汽車后市場的美好未來。
然而陣痛之后現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī)。去年下半年以來，自貿(mào)區(qū)內(nèi)外全球維修業(yè)再起蓬頭，其技術(shù)含量、制造能級(jí)均不容小覷。而來自部門的創(chuàng)新監(jiān)管，則有著鼓勵(lì)尖端、便利為要等更為明確的指向。上?！叭蚓S修”服務(wù)品牌，這場絕非簡單重復(fù)、而是以更高姿態(tài)示人的已經(jīng)開啟。坐頭等艙去送維修備件去年初，以色列奧寶科技在自貿(mào)區(qū)內(nèi)全球維修中心，并在幾個(gè)月前拿到了上海檢驗(yàn)檢疫局頒發(fā)的入境維修/再制造業(yè)務(wù)資質(zhì)。記者在該現(xiàn)場采訪時(shí)，新的一批用以維修備件的測試和維修平臺(tái)已從其總部運(yùn)抵上海，奧寶科技亞太區(qū)物流總監(jiān)曹峰在忙碌間隙派出一名速遞員，任務(wù)是將一塊筆記本大小的用以控制主機(jī)的MBC板，送至東京客戶的工廠。由于近的一班航班商務(wù)和經(jīng)濟(jì)艙已，這名速遞員將坐頭等艙去，機(jī)場還有專車等候。之所以如此不惜代價(jià)，在于客戶等不起——1小時(shí)前，由奧寶研發(fā)的設(shè)備突然“罷工”，必須迅速更換備件以恢復(fù)生產(chǎn)，生產(chǎn)線每停1分鐘就損失數(shù)千元。
開“一扇窗”助企業(yè)轉(zhuǎn)型基于此，奧寶在去年作出重要決定：在上海自貿(mào)區(qū)內(nèi)全球維修中心，一方面可豁免進(jìn)出口稅，另一方也可充分利用上海的口岸、設(shè)備和本土技術(shù)人才優(yōu)勢。上海檢驗(yàn)檢疫局檢驗(yàn)監(jiān)管處副方斌告訴記者，上海自2014年起開始在自貿(mào)區(qū)內(nèi)先行先試全球維修產(chǎn)業(yè)監(jiān)管制度創(chuàng)新，探索對(duì)自貿(mào)區(qū)內(nèi)企業(yè)進(jìn)口的維修用途機(jī)電產(chǎn)品，在企業(yè)資質(zhì)評(píng)估與產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)分析基礎(chǔ)上，以年度核準(zhǔn)制替代原有的批次化備案制；免除入境維修用舊機(jī)電產(chǎn)品海外裝運(yùn)前檢驗(yàn)；以周期性的企業(yè)監(jiān)管替代批次化的產(chǎn)品檢驗(yàn)。這樣一來，既滿足了企業(yè)對(duì)修理物品快速通關(guān)的需求，又確保了對(duì)環(huán)保、質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)的有效把控，企業(yè)維修周期提速70%以上。因此，當(dāng)去年奧寶申請(qǐng)入境維修/再制造業(yè)務(wù)資質(zhì)時(shí)，已經(jīng)能享受到相當(dāng)成熟的制度紅利。
而如果維修 保養(yǎng)場地未做好通風(fēng)換氣工作，極易導(dǎo)致工作人員出現(xiàn)中毒現(xiàn)象，嚴(yán) 重的威脅到維修人員的生命安全。2）和維修保養(yǎng)人員有關(guān)聯(lián)的不安全因素在汽車維修保養(yǎng)過程中，作業(yè)人員的操作是否具有規(guī)范性，會(huì)對(duì) 汽車維修保養(yǎng)的品質(zhì)以及整個(gè)過程的安全性帶來極大的影響。
黃山市屯溪區(qū)騰飛車技師汽修店主營產(chǎn)品： 汽車維修服務(wù)；黃山市徽州區(qū)友幫汽車修理廠主營產(chǎn)品： 類機(jī)動(dòng)車維修。歙縣泰和修理廠主營產(chǎn)品： 服務(wù)：機(jī)械、柴油機(jī)維修；零售：機(jī)械、柴油機(jī)相關(guān)配件。
開“一扇窗”助企業(yè)轉(zhuǎn)型基于此，奧寶在去年作出重要決定：在上海自貿(mào)區(qū)內(nèi)全球維修中心，一方面可豁免進(jìn)出口稅，另一方也可充分利用上海的口岸、設(shè)備和本土技術(shù)人才優(yōu)勢。上海檢驗(yàn)檢疫局檢驗(yàn)監(jiān)管處副方斌告訴記者，上海自2014年起開始在自貿(mào)區(qū)內(nèi)先行先試全球維修產(chǎn)業(yè)監(jiān)管制度創(chuàng)新，探索對(duì)自貿(mào)區(qū)內(nèi)企業(yè)進(jìn)口的維修用途機(jī)電產(chǎn)品，在企業(yè)資質(zhì)評(píng)估與產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)分析基礎(chǔ)上，以年度核準(zhǔn)制替代原有的批次化備案制；免除入境維修用舊機(jī)電產(chǎn)品海外裝運(yùn)前檢驗(yàn)；以周期性的企業(yè)監(jiān)管替代批次化的產(chǎn)品檢驗(yàn)。這樣一來，既滿足了企業(yè)對(duì)修理物品快速通關(guān)的需求，又確保了對(duì)環(huán)保、質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn)的有效把控，企業(yè)維修周期提速70%以上。因此，當(dāng)去年奧寶申請(qǐng)入境維修/再制造業(yè)務(wù)資質(zhì)時(shí)，已經(jīng)能享受到相當(dāng)成熟的制度紅利。