什么是汽車維修技術(shù)代理，同時(shí)，我們也為門店提供了更多的發(fā)展機(jī)會(huì)和合作空間，讓門店能夠在這個(gè)充滿機(jī)遇和挑戰(zhàn)的行業(yè)中脫穎而出。
5%文化程度在初中以下，已成為制約汽車維修業(yè)發(fā)展的“瓶頸”。也正因此，汽車應(yīng)用技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)被列入了“國(guó)家制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)技能緊缺人才培養(yǎng)工程”。在越來(lái)越全球化的中國(guó)市場(chǎng)，汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)其實(shí)也是汽車技術(shù)的革新和競(jìng)爭(zhēng)，是汽車技術(shù)人才的競(jìng)爭(zhēng)。汽車檢測(cè)與維修專業(yè)就業(yè)前景廣闊，前途一片光明。
2010年（）教師素質(zhì)要求汽車機(jī)械基礎(chǔ)課程教師首先必須具有扎實(shí)的專業(yè)理底，其次，必須具備一定實(shí)際操作技能，能解決一些汽車維修中的實(shí)際問(wèn)題。對(duì)教師基本的要求是：必須具備全面的專業(yè)知識(shí)和專業(yè)課程教學(xué)的經(jīng)驗(yàn)，了解汽車行業(yè)的新發(fā)展動(dòng)態(tài)。
郭大民，男，實(shí)驗(yàn)師，2005年參加工作，畢業(yè)于長(zhǎng)沙理工大學(xué)交通運(yùn)輸專業(yè)，研究生。自工作以來(lái)一直從事汽車運(yùn)用與維修、汽車電子技術(shù)等專業(yè)教學(xué)工作，擅長(zhǎng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷與維修、汽車電氣系統(tǒng)故障診斷與維修，多次指導(dǎo)學(xué)生參加、省級(jí)汽車檢測(cè)與維修技能大賽、獲得等獎(jiǎng)兩次、省級(jí)一等獎(jiǎng)次；個(gè)人獲得全國(guó)教師教學(xué)能力競(jìng)賽等獎(jiǎng)一次、省級(jí)教師教學(xué)能力競(jìng)賽一等獎(jiǎng)一次，獲得信息化教學(xué)大賽一等獎(jiǎng)兩次、等獎(jiǎng)兩次、等獎(jiǎng)兩次；獲得沈陽(yáng)市汽車維修技術(shù)“一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆币淮巍ⅰ凹夹g(shù)標(biāo)兵”兩次；參與省部級(jí)教科研課題9項(xiàng)、主持校級(jí)重點(diǎn)課題2項(xiàng)；主編汽車專業(yè)教材10余部，省級(jí)以上刊物發(fā)表10余篇。張春杰，女，1967年3月出生，1989年7月畢業(yè)于大連外國(guó)語(yǔ)學(xué)院英語(yǔ)師范專業(yè)，2002年11月畢業(yè)于英國(guó)曼徹斯特大學(xué)英語(yǔ)教育專業(yè)，碩士，副教授。
現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)，應(yīng)選用典型車型的拆裝、維修、故障診斷過(guò)程為載體，在教學(xué)過(guò)程中，教師示范和學(xué)生分組討論、訓(xùn)練互動(dòng)，學(xué)生提問(wèn)與教師解答、指導(dǎo)有機(jī)結(jié)合，讓學(xué)生在“教”與“學(xué)”過(guò)程中，會(huì)進(jìn)行汽車總成的拆裝、維修和故障診斷與排除。
畢業(yè)生能夠適應(yīng)汽車生產(chǎn)廠商銷售和售后服務(wù)部門、汽車（含手車）流通企業(yè)、汽車特約維修服務(wù)企業(yè)、保險(xiǎn)汽車保險(xiǎn)定損和保險(xiǎn)公估部門、汽車運(yùn)輸與物流企業(yè)等企業(yè)或部門的技術(shù)與管理工作。20 相關(guān)推薦 高校對(duì)計(jì)算機(jī)學(xué)術(shù)會(huì)議有要求嗎？塵封記憶 高校對(duì)計(jì)算機(jī)學(xué)術(shù)會(huì)議有要求嗎？在現(xiàn)代社會(huì)，計(jì)算機(jī)學(xué)術(shù)會(huì)議已經(jīng)成為了科學(xué)研究和學(xué)術(shù)交流的重要方式之一。而在高校中，對(duì)計(jì)算機(jī)學(xué)術(shù)會(huì)議的要求也越來(lái)越高。