叮叮汽車代理(2024已更新)(今日/展示)

作者:[19855f] 發(fā)布時間:[2024-05-22 18:29:45]

叮叮汽車代理(2024已更新)(今日/展示),我們致力于為車主提供一站式服務體驗,從車輛維修、保養(yǎng)到零部件更換,都能夠得到專業(yè)的指導和幫助。

叮叮汽車代理(2024已更新)(今日/展示), 而這樣的成績與其掛牌新板的時間僅僅相隔一年,并且與諸多得不到資本輸血就逐漸走向破敗的汽車后市場o2o項目形成了鮮明的對比,而業(yè)績得以快步增長的背后,是牛咖斯其獨特輕資產模式帶來的一股巧勁。關于2018年的汽車后市場,有的人認為當下已經為時已晚了,瓜子和優(yōu)信的兩強對立局面已經形成,入口之爭已經結束,所有的都會往產業(yè)的中后端上移,資本會向那些做數據,做系統(tǒng),做汽車金融的相關產業(yè)集中,而作為汽車入口關聯(lián)緊密的后市場被一些認為故事已經結束了。

但同樣,已有人認為汽車生態(tài)和互聯(lián)網的結合一切都為時尚早,就在2017年年末,電商巨頭京東就專門收購了汽配電商平臺淘汽檔口,以補強自身在汽車后市場的實力,足見在京東這樣的互聯(lián)網巨頭眼里:汽車后市場依然大有可為,而且在互聯(lián)網汽修領域,相比于途虎等主要玩家所采用的賣流量模式,善于從不同角度去看待行業(yè)的??拐趯嵺`它的差異化價值。 雖然身處當下,我們無法判斷未來的贏家究竟是誰?但不可否定的是:2018年,依然是各大資本持續(xù)布局汽車市場的大年,一定會有很多創(chuàng)新與努力,而倪叔相信在:在這些諸多的產業(yè)故事中,必然有屬于牛咖斯這樣善于思考的玩家的獨立篇章。

叮叮汽車代理(2024已更新)(今日/展示), 作為我國的國民經濟的核心支柱產業(yè)——汽車產業(yè)歷來以市場蛋糕巨大著稱,但與它的美麗富饒形成鮮明反差的是:與之配套的汽車后市場卻發(fā)展滯后。從產業(yè)結構來看,汽修行業(yè)一直面臨一個“元對立“的局面——一面是強勢的4S店體系;另一面則是小、散、亂的路邊小店,選擇4S店意味著拿不到實惠的價格,選擇街邊店又得不到服務的保證,而缺乏更優(yōu)選擇的消費者只能長期在這者之間的夾縫中維護自己的利益。 縱然行業(yè)現狀帶來的用戶痛點是如此的清晰,但汽車行業(yè)本身重資產的特性與這種兩元對立的結構導致整個市場非常難被整合,向前整合4s店資源,則意味著巨大的投入,并且資金利用率不高,很難快速鋪開,增長乏力;向后整合街邊店資源則無法保證服務質量,因而從14年開始,有很多創(chuàng)業(yè)希望通過自身的方法來改造這個市場,其中不乏獲得高額融資的明星項目,但縱使在資本大水漫灌之下,依然難以改變汽車后市場的格局,反而讓大部分針對汽車后市場的項目都陷入了“高投入,慢增長”的窘境之中。

面對巨大的汽修市場,??菇梃b的也是這兩大工具——??股蟻矶⑸系木褪?S店的閑置產能:在過往傳統(tǒng)的汽車4S店的邏輯里,奧迪的4S店就只能修奧迪,不會去修理奔馳,寶馬等其他品牌的車,但又因為汽修是線下場景,因而如果4S店的邏輯是品牌與品牌一一對應的,那么實際上存在大量的資源浪費,離用戶家近的4S店,很可能不為用戶提供修理服務,用戶往往修一輛汽車要跑到更遠的指定4S店去維修,這無疑是一種低效的狀態(tài)。

叮叮汽車代理(2024已更新)(今日/展示), 要搞定像汽車這樣大的一個市場,對于任何人任何來說,資源都是不夠的,因而就分外強調策略的重要。實際上,像滴滴一樣,自己不買一輛車,不雇傭一個司機依然可以完成對整個出行行業(yè)的整合,在滴滴的商業(yè)模型之*:*享模式與平臺效應都是缺一不可的。

“目前中國有2.6萬家4S店,其中主流品牌4S店有1萬多家,但是近幾年汽車市場進入存量時代,這些4S店的生意并不好做,約70%是虧損。與此同時,平均每家4S店的工位利用率不足50%,北京一個城市就有約4000個工位處于閑置狀態(tài)。面臨經營壓力和業(yè)務量不飽和,4S店很有動力與我們合作?!迸?苟麻L李巖石表示,之前很多同行是從零開始自己做所有事情,實際上市場上已有足夠產能,不需要重復建設,??雇ㄟ^調動這些閑置產能來實現整合,整個商業(yè)模式要輕巧有效的多。

000億元規(guī)模的市場。屆時,新能源汽車專修店也將會成為售后服市場的主流,誰能成為這條賽道上的先驅者,讓我們試目以待。

因此,一方面,??勾罱伺浼Y源的自主進貨渠道:據公開資料顯示,其配件供應商均為嚴格篩選的品牌汽車原廠配件供應商,提供原廠配件以及與其同源同質的高性價比配件。充足的配件供應鏈,使其能在保證質量的同時,提供多樣的維修方案,帶來性價比更高的4S店維修服務。另一方面,??贯槍紟熧Y源提出了:項目名為“榮耀技師”的技師合伙人計劃,通過??挂呀浾系?s店資源,邀請擁有高水平的汽修技師來平臺上零風險創(chuàng)業(yè)——他們會被培訓后派駐到門店,通過對用戶的服務,他們可以按照一定的比例直接門店的利潤,從而讓更多的汽修高手可以共同參與到牛咖斯的共享平臺服務中來,而針對的技術合伙人,??挂欢乳_出了50萬高薪,真正為服務質量著想,聘請的都是高等級的技術人才。