文山半掛車培訓(xùn)中心(今日/訪問(wèn))

文山半掛車培訓(xùn)中心(今日/訪問(wèn))順盈半掛倒車培訓(xùn)教學(xué)基地,離合器的不合理使用新駕駛員在駕駛車輛時(shí)，由于對(duì)半掛車不熟悉等原因，習(xí)慣將腳長(zhǎng)時(shí)間放在離合器踏板上面，由于這時(shí)離合處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，對(duì)離合器的傷害非常大[半掛車倒車]，應(yīng)該避免。另外，起步的時(shí)候應(yīng)注意不要用過(guò)大的油門，離合器不要猛臺(tái)猛放，盡量做到起步平穩(wěn)。

換擋要及時(shí),不能拖檔,特別是上坡提前減檔儲(chǔ)備動(dòng)力。下坡掛低速檔,切忌空擋滑行。另外換擋要用兩腳離合器,減檔加空油。半掛車培訓(xùn)起步時(shí)離合器油門手剎配合要準(zhǔn)確,特別是松手剎時(shí)機(jī)。上坡起步離合節(jié)點(diǎn)多穩(wěn)一下,油門稍大一點(diǎn),但大車優(yōu)點(diǎn)是一檔起步比小車動(dòng)力大,起步更容易。

學(xué)校在湖南長(zhǎng)沙湖北武漢廣州番禺云南昆明江蘇昆山貴州貴陽(yáng)廣西南寧設(shè)有7處綜合訓(xùn)練場(chǎng)，場(chǎng)地均按照新國(guó)標(biāo)建設(shè)，占地面積共45余畝，并設(shè)有駕駛模擬器教具多媒體教室，設(shè)施完善，功能齊全，能夠滿足學(xué)員各科目訓(xùn)練要求。

其次就是質(zhì)量問(wèn)題，很多零部件沒(méi)有標(biāo)識(shí)，不少改裝企業(yè)還使用假冒偽劣的零部件。還有根本跟不上也沒(méi)有正常的頤養(yǎng)和服務(wù)保障，平安隱患很大。這種無(wú)資質(zhì)的半掛車還可以按照用戶的要求隨意改變尺寸。

如果正確的上坡呢？這里分享一下我的經(jīng)驗(yàn)。。要學(xué)會(huì)熟練的不使用離合加減檔！很多人會(huì)笑了，不使用離合，會(huì)對(duì)車輛有損壞等等，其實(shí)不然！如果你熟練的不使用離合加減檔，對(duì)車來(lái)說(shuō)，只有好處沒(méi)壞處！有句老話，上山容易下山難~對(duì)于半掛司機(jī)來(lái)說(shuō)，上山難，下山更難！

下坡的時(shí)候踩著半掛車的剎車不放是新手駕駛員容易犯的錯(cuò)誤，這樣很容易造成剎車片過(guò)熱，出現(xiàn)剎不住車的情況。在平時(shí)的行駛中要控制好車速，避免不必要的制動(dòng)，下坡盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)力控制車速，剎車時(shí)應(yīng)采用點(diǎn)剎的方式，[半掛車倒車]來(lái)防止車輛失控。

無(wú)手制動(dòng)的車輛起步時(shí)，用右腳跟踩下制動(dòng)踏板，左腳踩下離合器踏板，將變速桿掛入低速擋。這里的關(guān)鍵在于右腳前掌與腳跟的配合。然后，用右腳前掌徐徐踩下加速踏板，左腳同時(shí)緩緩放開(kāi)離合器踏板，到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有變化或車身稍有抖動(dòng)時(shí)，再迅速抬起右腳跟放開(kāi)制動(dòng)踏板，并再稍稍踩下加速踏板，慢慢放開(kāi)離合器踏板。這種坡道起步方法難度較大，不易掌握，一般情況下不提倡使用，只能作為一種應(yīng)急方法。手制動(dòng)車輛如果手制動(dòng)遇到故障，也可參照這一辦法在坡道上起步。

文山半掛車培訓(xùn)中心(今日/訪問(wèn))，在半掛車出現(xiàn)緊急制動(dòng)的時(shí)候要及時(shí)的打開(kāi)雙閃燈，以對(duì)后面的車輛以提示，使其通過(guò)繞道等方式來(lái)避讓，防止意外情況的發(fā)生。如果是因?yàn)閹桨霋燔囕p型特種半掛車等半掛車出現(xiàn)故障的話，車內(nèi)人員要撤離車廂，并在車后50米的位置放置警示標(biāo)識(shí)，然后才對(duì)半掛車出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行檢查和修復(fù)。

文山半掛車培訓(xùn)中心(今日/訪問(wèn))，半掛車往后倒車都是反方向的，而且在往后邊倒車的時(shí)分一定要先把車的間隔感和方向感給覺(jué)得好了，這個(gè)是至關(guān)重要的，在一個(gè)往后邊倒車的時(shí)分，一定要察看好倒車鏡（由于我們只能看到一邊的倒車鏡不能看到兩邊的，不過(guò)也要看看左邊的倒車鏡）或者后邊指揮的人的指示，我就給你說(shuō)本人往后邊倒車的經(jīng)歷吧，比方你如今往右邊倒車，[半掛車倒車]你作為車頭，肯定是把方向左邊打的，記得一定要看清右后腳和路穿插口的間隔，開(kāi)端的時(shí)分不要把方向打死，半掛也是邊倒邊修正的，看著拖板右后腳進(jìn)到街道后，這個(gè)時(shí)分在把方向給打快點(diǎn)，盡快的讓車身給正過(guò)來(lái)，記得這個(gè)時(shí)分想著點(diǎn)左側(cè)的后車角，假如一把過(guò)不來(lái)的話，在往上上一把，在往后倒車，無(wú)所謂的，同是司時(shí)機(jī)了解的，就算他人在催也不要焦急，靜下心來(lái)漸漸的倒車，平安一，心情急噪會(huì)影響你倒車的，往后邊倒車的時(shí)分，等后邊的車身略微有點(diǎn)向右偏的時(shí)分那個(gè)時(shí)分在回輪，車身或者車頭都正了，假如不正的話，本人修修就行了，向左邊倒車的時(shí)分一樣的，記得一定不要急噪。

??因?yàn)轳{駛座位于左側(cè)，因此駕駛?cè)藢?duì)半掛車右側(cè)情況的掌握不是那么容易，再加上有時(shí)路邊停半掛車的需要，右側(cè)后視鏡在調(diào)整上下位置時(shí)地面面積應(yīng)留得較大，后視鏡內(nèi)圖像占據(jù)鏡面范圍2/3尺度。而至于左右位置，則同樣調(diào)整到半掛車身圖像占1/4鏡面面積即可.”