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集裝箱式20千瓦柴油發(fā)電機資料

發(fā)布時間:2018-10-30

集裝箱式20千瓦柴油發(fā)電機資料 歐洲獅靜音柴油發(fā)電機全金屬油箱,可連續(xù)工作8-12小時,免去使用中途停機加油的煩擾。加強型機架,牢固設計,專為工程使用開發(fā)制造。全系配備移動輪,移動方便,省時省力。高精密的噴油泵使燃油更充分燃燒四沖程柴油發(fā)動機,傳動機構設計精良,大大降低震動和噪音;柴油發(fā)電機高精密的噴油泵,使然后充分燃燒;更省油,動力更強勁。自主研發(fā)率電機,全新繞組設計的全銅電機,效率高、溫升低、可靠性高。

產(chǎn)品型號:GT-20TSI

發(fā)電機參數(shù):

額定功率KW: 20

備用功率KW: 22

額定頻率HZ: 50

額定電壓V: 220/380

啟動方式: 電啟動

機構類型:  靜音款(帶四輪)

功率因素: 1.0

相    數(shù): 單/三相

燃油型號#: 0#夏季、-10#柴油

排   量: 1.5L

工作時間: 12H連續(xù)運轉

電機類型:  稀土永磁電機

機器油耗G/KW.H: 200(滿載)

工作時間H: 12

消聲裝置: 消聲裝置

 

柴油發(fā)動機參數(shù):

發(fā)動機品牌: 歐洲獅

發(fā)動機型號: OU-310FTSI

冷卻方式:         水   冷

額定轉速r/min: 3000

燃燒系統(tǒng)及缸體結構: 四缸、V型、直噴 發(fā)動機

進氣方式: 渦輪增壓

防護等級: IP22

油箱容量L: 32

機油容量L: 2.8

連接方式: 錐度軸剛性連接

過載能力%: 100

調速方式: 機械調速

機器配置: 標  準

絕緣等級: H

連接方式: 錐度軸剛性連接

 

整體外形及重量噪音:

長mm: 1550

寬mm: 865

高mm: 1100

整機凈重KG:   480/550

7m/db(A)1500rpm(min-1):59-72

 

標準配置:

燃油表

機器油耗

自動電磁控油裝置

保護裝置

輸出指示燈

電壓表

過熱保護

啟動蓄電池及連接電纜

 

選裝配置:

工業(yè)消音裝置

遙控啟動

自適應高原用增壓器

ATS自動切換裝置

水套加熱器

除濕器

運控裝置

四  輪

 

品牌理念:

歐洲獅發(fā)電機堅持 “以顧客為尊” 的品牌理念。

歐洲獅GT-20TSI產(chǎn)品介紹:

1.歐洲獅GT-20TSI 搭載德國品牌發(fā)動機及控制系統(tǒng),動力強勁,平順穩(wěn)定。

2.歐洲獅GT-20TSI 使用壽命長,維護簡單。

3.歐洲獅GT-20TSI 采用直接噴射技術,電磁控油裝置,燃燒性能好,油耗低,運行成本

4.歐洲獅GT-20TSI 配有省油電磁控油閥,省油30%,運行成本更具有競爭力。

5.歐洲獅GT-20TSI 售后服務(全國聯(lián)保)

6.歐洲獅GT-20TS 工業(yè)消音裝置 工業(yè)吸音棉  加厚靜音罩

 

售后服務

1.免費指導日常維護保養(yǎng),認真為用戶解答在使用過程中遇到的疑難問題和提供相關的技

術指導:

2.對最終用戶簡歷微機檔案,跟蹤服務,定期回訪,終身保修:

3.接到用戶反饋質量問題后,了解問題后,當場作出答復,做到客戶滿意為止:

4.公司常年提供純正備品備件,且維修工程師隨時可為你提供技術援助

 
集裝箱式20千瓦柴油發(fā)電機資料獨立柴油發(fā)電機房
將柴油發(fā)電機組機房設于主體建筑樓宇內(nèi),因其自身較重較大固需獨立的進排風系統(tǒng)、供儲油系統(tǒng)、氣體滅系統(tǒng)等,這樣必然會對建筑物本體的結構荷載、降音抑制、有效使用內(nèi)部空間等方面的整體設計帶來大量的負面影響。為降低這種影響且保障柴油發(fā)電機組能正常發(fā)揮備用電源的功能而選擇了建設獨立的柴油發(fā)電機房的應用形式,這種形式主要優(yōu)點有可以避免因續(xù)加注燃油管路對油料二次污染,降低了運維期間的對建筑物整體消防防火需求、且能避免因柴發(fā)機組的進排風管路過長,機組運行"背壓"過高而造成輸出的功率損失及對建筑物主體的結構性要求、并且無需考慮柴油發(fā)電機組的安裝及維修通道等要求,對建筑結構影響較小。

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